桥式起重机的安装和调试
控制系统通电后，调试和维修人员在操作时有必要十分小心。断开电源后，变频器充电指示灯平息后才能接触柜内元件。严禁将输入电源接到变频器输出端子u、V、W上，否则会烧坏变频器。严禁将输出端子u、V、W之间的绝缘电阻接地，否则将损坏变频器。严禁用兆欧表测量输出端子u、V、w之间或对地的绝缘电阻，否则会损坏变频器。
当一台变频器控制多台并联电机时，如单梁桥式起重机作业组织，有必要在变频器和每台电机之间设置热继电器，该继电器的触点应进入控制电路，以便在某台电机时中止变频器的作业，维护电机过热。当起重机构只用变频器控制一台电机时，由于变频器具有过流、过热等多种维护功能，因而不需要设置热继电器。
单梁桥式起重机制造中使用的钢板厚度一般为6-12mm，再加上钢板本身的负公役。因此，单梁桥式起重机上的锈层是不容忽视的。一起，氧化层和铁锈的呈现对起重机的涂装寿命也有很大的影响，因为铁锈层和氧化层很简单掉落，所以在涂装前假如不铲除氧化层和铁锈层，背面的油漆就会呈现氧化层剥落、剥落、脱落等。FF，不仅影响起重机的美观，而且。因此，钢材外表失去保养，进一步生锈，对起重机的结构安全构成威胁。
变频器接线完成后，应首先检查各线路的接线正确性。在保证接线正确的前提下，先切断各机构变频器的电源，再接通总电源。检查主控电路、限位器、辅助电源、照明电源等辅助电源的正确性，并依次接通相应机构的电源，调试好变频器及其调速系统。
单梁桥式起重机的主体结构是钢结构焊接件，常用的制造材料有钢板、型材等。这些材料一般都是从钢材市场购买的，会有一层铁锈。锈是由外表与空气中的氧气和水反应后形成的氧化层造成的。
制造单梁桥式起重机的钢材在焊接前要进行预处理，即外表粗糙度达到Sa2.5规格。为了满足起重机喷涂除锈等级和外表粗糙度的要求，人工除锈不能满足要求。必须采用喷涂法，即干式喷砂、喷丸和喷丸处理。三种方法中时间最长的是喷丸。抛丸处理后，钢材外表应在2小时内涂上防锈底漆。环氧富锌底漆是中国常用的底漆。底漆对钢材的后续焊接影响不大，并能在较长时间内保持钢材的外观。
