Giơi thiệu sản phẩm
Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục tiết kiệm chi phí mua nhất cho sức tải 20 tấn và nhịp 18m. Cầu trục dầm đơn thường được phân thành 3 loại, loại LD, loại có khoảng không thấp, loại LDP. Nó được sử dụng rộng rãi và phổ biến cho nhà xưởng nói chung, nhà kho, bãi vật liệu, ... Cơ cấu nâng nào phù hợp với tời điện CD (tốc độ nâng đơn) / MD (tốc độ nâng kép). Nó bao gồm các phần sau:
Xe tải cuối --- Nằm ở hai bên của nhịp, xe tải cuối chứa các bánh xe mà toàn bộ cần trục di chuyển trên đó. Các bánh xe này di chuyển trên dầm đường băng cho phép tiếp cận toàn bộ chiều dài của vịnh.
Dầm cầu --- Dầm ngang chính của cầu trục hỗ trợ xe đẩy và được hỗ trợ bởi các xe tải cuối.
Palăng --- Palăng được lắp trên dầm chính, có hai loại palăng cơ bản. Tời kéo dây rất bền và sẽ cung cấp thời gian sử dụng lâu dài, đáng tin cậy. Loại còn lại là Palăng xích, được sử dụng cho công suất thấp hơn, ứng dụng nhẹ hơn và cho các dự án trong đó chi phí là yếu tố quyết định chính.
Ứng dụng:
Cần trục này được sử dụng chủ yếu trong các bãi tập kết thép, hầm mỏ, công nghiệp bê tông, nhà kho, nhà máy, bến cảng và đóng tàu, vv.
Đặc trưng
- các thành phần có độ tin cậy cao
- hiệu suất hoạt động tuyệt vời
- thiết kế đặc biệt
- thích hợp cho công việc chung
- hiệu quả cao
- tiếng ồn hoạt động thấp
Thêm chi tiết
Kết thúc chùm
Để liên kết với dầm chính, cho cầu trục di chuyển, Thường có kiểu loại bình thường và loại cuối dầm kiểu châu Âu.
Dầm chính
Được liên kết với dầm cuối, đối với vận thăng ngang, thường thiết kế loại thông thường và loại hộp để đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Palăng điện
Di chuyển trên dầm chính, để nâng hạ cầu trục. Thường được trang bị CD / MD / Palăng phòng đầu thấp bằng các cần trục khác nhau.
Cáp
Treo trên giá đỡ cuộn dây, để cung cấp điện cho vận thăng, thông thường chúng tôi trang bị cáp loại dẹt, cũng có loại chống cháy nổ.
Thiết bị điện
Đối với cung cấp điện cho cầu trục và vận thăng, thông thường chúng tôi trang bị thương hiệu Schneider, Yaskawa, ABB
Phần dầm
Làm cho dầm chính được chia thành hai hoặc nhiều phần, do đó thuận tiện hơn cho việc vận chuyển và lắp ráp
So sánh sản phẩm
Cầu trục dầm đơn LD | Cần trục dầm đơn loại có khoảng không thấp | Cầu trục dầm đơn loại LDP | Cầu trục dầm đơn dầm dưới |
---|---|---|---|
|
|
|
|
Cấu hình
Cấu hình | Cơ chế nâng (Palăng) | Cơ chế di chuyển (Palăng) | Cơ chế di chuyển cần trục (Cần trục) |
---|---|---|---|
Động cơ | Động cơ nâng: nhà máy Nam Kinh | Động cơ du lịch: Nhà máy Nam Kinh | Cần cẩu di chuyển động cơ: Nhà máy Nam Kinh |
Hộp giảm tốc | Bộ giảm tốc nâng: Cần trục Dafang | Bộ giảm tốc du lịch: Cần trục Dafang | Cần trục giảm tốc du lịch: Cần trục Dafang |
Phanh | Phanh nâng: Động cơ bao gồm | Phanh hành trình: Động cơ bao gồm | Phanh di chuyển cần cẩu: Động cơ bao gồm |
Chăm sóc khách hàng
Bạn có thể quan tâm đến những câu hỏi sau
-
Cho dù bạn có thể cung cấp cần cẩu tùy chỉnh?
Tất nhiên, chúng tôi là nhà sản xuất và chúng tôi có nhóm kỹ sư của riêng mình. Họ có thể làm ra thiết kế tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn. Điều quan trọng nhất là bạn cho biết tất cả các thông tin cần thiết.
-
Chúng tôi sẽ cung cấp thông tin gì để có được báo giá chính xác và thiết kế tốt nhất?
- Khoảng cách:?
- Chiều cao nâng:?
- Công suất nâng:?
- Nâng cái gì:?
- Trong nhà / ngoài trời?
- Tốc độ nâng: Đơn / Đôi / Biến đổi?
- Tốc độ di chuyển: Đơn / Đôi / Thay đổi?
- Môi trường sử dụng: Không khí dễ nổ, dễ cháy? nhiệt độ?
- Tình hình thực tế hội thảo? Đang vẽ.
- Sử dụng tần suất? Bao nhiêu giờ / ngày? Bao nhiêu lần / giờ?
-
Đối với cầu trục, nếu chiều cao từ mặt dầm của đường băng đến điểm thấp nhất của nhà xưởng quá thấp, thì thiết kế đặc biệt nào có thể được thực hiện?
- Kết nối khác nhau của dầm chính và dầm cuối có thể làm giảm chiều cao;
- Thiết kế cần trục khác nhau có thể rút ngắn chiều cao bản thân của cần trục.
-
Cho dù bạn có thể cung cấp các phụ tùng thay thế phù hợp?
Đúng vậy, với tư cách là nhà sản xuất cần trục, chúng tôi cung cấp tất cả các phụ tùng thay thế liên quan, chẳng hạn như động cơ, tời kéo, tang trống, bánh xe, gắp, móc, đường ray, dầm du lịch, thanh cái đi kèm, v.v.