Крани піднімальної балки нашої великої тоннажної групи допомагають будівництву швидкісного залізничного мосту в Південному Шаньдуні
Нещодавно було успішно доставлено два великопідйомні балотні крани MG500t, виготовлені нашою групою. В даний час дві балочні підйомні машини обслуговують поле виготовлення балок Яньчжоу стандартної балки QHTJ-1 для швидкісної залізниці Південний Шаньдун. Вони створили підйомну балку крана рекордом максимального вантажопідйомності.
Крани для підйому балки встановлені та налагоджені
Повідомляється, що ділянка Куфу-Хезе швидкісної залізниці Південний Шаньдун знаходиться на південному заході провінції Шаньдун. Він починається від міста Куфу на сході до міста Хезе на заході і проходить через 7 округів, включаючи Яньчжоу. Довжина лінії - 160,75 км; Проект являє собою дволінійну лінію лише для пасажирів із цільовою швидкістю 350 км / год. Збірна мостова балка на полі виготовлення балок Яньчжоу важить навіть більше 1000 т, яка піднімається піднімаючими балками кранами, проведеними нашою групою.
Місце підйому мосту
Проект мав щільний графік і складне виробництво. Від ранніх технічних обмінів та підтвердження креслення, до закупівлі індивідуальних панелей до виробництва - кожна секунда має значення. За умови забезпечення якості, поставка була завершена протягом двох місяців, що дозволило замовнику отримати більше часу на будівництво.
Після прибуття на місце проекту інженер з нагляду на місці Ван вперше показав сцену установки нашій групі і сказав: "Dafang потужний, якщо в майбутньому будуть такі великі проекти, ми, безумовно, оберемо Dafang. " Зовнішній вигляд та деталі товару були визнані та оцінені споживачами.
Місце підйому мосту
В останні роки, Група Dafang займається НДДКР та проектуванням інженерних портальних кранів, кранів європейського стандарту та розумних кранів. Як підрозділ "Провінційного технологічного центру підприємств" та "Науково-дослідного центру інженерних технологій дорожніх та мостових кранів Хенань", група також займається мостовими кранами, балочними кранами, шлаковідвідними кранами та іншими аспектами, що досягли значних результатів. Ми послідовно виробляємо козловий кран Baoqiao Chinat 800t, мобільну опалубку високошвидкісної залізниці Yunnan-Guizhou, високошвидкісну залізницю 1600т, Китайський залізничний міст Бюро 1100т мостовий палубний кран, 500т сегментний мостовий мостовий кран, що експортується в Бангладеш, 125 + 125т підйомний кран експортується в Бангладеш та експортував великі нестандартні козлові крани, такі як монгольський портальний козловий кран GJM40.5t. У той же час ми також допомогли клієнтам вирішити їх проблеми з підйомом виробництва. Поліпшення процесу та контроль якості були високо визнані споживачами.
