Дафанг брав участь у будівництві залізниці Менси Хуачжун
Останніми роками бізнес із виробництва важких металевих мостів Dafang бурхливо розвивався, і часто виробляються шедеври, які допомагають національному плану розвитку залізниці та повністю сприяють темпам будівництва інфраструктури в Китаї. Це важке обладнання Dafang здійснює будівництво автомагістралі Менгсі Хуачжун Санменсія Жовта річка та залізничного мосту, який охоплює деякі ділянки швидкісної дороги Ляньхуо. В даний час у виробництві.
Фон проекту
Міст Жовтої річки Санменсія розташований між округом Пінглу міста Юньчен провінції Шаньсі та районом Шаньчжоу міста Санменсія провінції Хенань, з'єднуючи північний та південний береги Хуанхе. Це повнофункціональний проект управління залізницею Меньсі Хуачжун. Ділянка Санменсії на залізниці Менсі Хуачжун є важливою частиною транспортної мережі "три вертикальні та чотири горизонтальні". Наша компанія взялася за будівництво деяких розділів проекту.
Завершена частина
Переваги продукту
Велике навантаження
Міст повинен нести навантаження, що еквівалентно вазі десятків тисяч автомобілів одночасно. Наша компанія виготовила міст, використовуючи сталеву пластину великої товщини Q345qd, завдяки високоякісному зварювальному процесу для повного зварювання, щоб забезпечити міцність, стійкість і довговічність використовуваного мосту
Сильна сейсмічна стійкість
Міст є районом високої інтенсивності, а основна інтенсивність землетрусу в районі місця мосту становить Ⅶ. Коли наша компанія зробила міст, ми повністю розглянули вплив землетрусу на міст та прийняли обґрунтовані структурні заходи для ефективного покращення сейсмічних характеристик мосту.
Високі вимоги до охорони навколишнього середовища
Міст проходить через три природні заповідники. Для реалізації концепції екологічного та екологічного захисту по обидва боки мосту встановлені світлозахисні та звукові бар’єри, щоб зменшити шкідливий вплив шуму та світла на птахів у водно-болотному заповіднику, коли проходить поїзд. На палубі залізничного мосту встановлені демпфуючі баластні майданчики, щоб зменшити вібрацію сталевої балки при проїзді поїзда.
Завершена частина
Шосе-залізничний міст Санменсія Жовта річка - це найдовша залізниця у світі, яка була побудована і відкрита для експлуатації свого часу, простягаючись на території країни з півночі на південь. Нашій компанії пощастило взяти участь у будівництві деяких ділянок дороги та піти на допомогу у будівництві національної інфраструктури. У той же час виробництво цього проекту знаменує собою ще один суттєвий крок, зроблений Dafang Heavy Equipment у виробництві сталевих коробчастих балок. У майбутньому важке обладнання Dafang продовжуватиме продовжувати дух завзятої боротьби, скрупульозного виробництва та наукового будівництва, створювати більше блиску в галузі машинобудування сталевих конструкцій, прагнути побудувати найбільшу виробничу базу мостової конструкції на Центральних рівнинах , та сприяти розвитку залізничної галузі Китаю.
