Додому > Новини > Інтелектуальне виробництво кранів Dafang (II)
Інтелектуальне виробництво кранів Dafang (II)
hndfcranedg
2021-02-05
Поділитися
Введення машини
Спеціальний кран для шлакування має стабільну продуктивність, високу ефективність виробництва, просте обслуговування та гнучкий режим роботи. Він має повні інструкції з безпеки та пристрої захисту від перевантаження, щоб максимізувати безпеку операторів та обладнання. Його проектування, виготовлення та перевірка відповідають останнім національним стандартам
Основні експлуатаційні характеристики
П-подібна конструкція зручна для перетину шлакової коробки. Консоль є знімною, яка може реалізовувати зміну прольоту і постійно змінюється проліт. Візок оснащений поворотним пристроєм для автоматичного скидання шлаку в повітря.
Візок може повертатись на 90 градусів, щоб задовольнити вимоги переднього та бокового скидання шлаку. Конструкція порталу оптимізована для зменшення місцевого зусилля стискання, створюваного тиском колеса візка, а деформація зварювання контролюється для забезпечення рівноваги сил на ходових колесах механізму руху крана
Використовуючи технологію перетворення частоти та PLC, підйомна операція стабільна, удар невеликий, а шум низький; структура візка оптимізована, а зусилля чіткіше. Це інтелектуальний козловий кран, який може реалізувати автоматичний прийом матеріалів, автоматичну передачу, автоматичне завантаження та інші функції.
Застосовуючи електричну модульну систему, вся машина оснащена системою контролю безпеки та інтелектуальною електричною функцією проти коливання. Автоматичне позиціонування, автоматична ідентифікація транспортних засобів, інтелектуальна система управління DFWCS з правами інтелектуальної власності Dafang.
Застосовуване поле
Спеціальний інтелектуальний кран для шлакування - це спеціалізований кран, запропонований відповідно до реальних потреб тунельної інженерії для адаптації до будівництва тунелів метро та тунелів через річку.
В основному він використовується для встановлення щита шлаковідводу підземного нерозкопного обладнання, а також підйому та транспортування сегментів опори тунелю під час будівництва, щоб забезпечити автоматизацію та безпілотну експлуатацію.