Vinç Frenlerinin Güvenlik Performansı Üzerine Tartışma
1. Vinç Freni Kontrolden Çıkarak Yaralanmalara Neden Oluyor
9 Martinci, 2003. Dahua Hidroelektrik Santrali inşaat işlerinde sözleşmeli Zuojiang tesisi bakım işleri, basın iş planı reenkarnasyon kurulumunu çevirin. Toplantı öncesi düzenlenen dersler, çalışma öncesi operasyon düzenlemeleri ve güvenlik teknik testleri, ilgili personel göreve başlamaya hazırdır. Kaldırmada iyi koşucu konisi, aynı sonra genel koşucuyu asmayı deneyin, 10:28 makine çukuru kaldırmaya başladı, 10:30 vinci makine çukuruna çevirirken ve yaklaşık 3m ademi merkeziyet, köprü aniden kontrolden çıktı, dönüş hızlandı nerede. Bu süreçte köprü makinesi frenleri patlar, dişli kutusu dişlisi çatlar, halat çekilir, makine çukuruna döner.
Eğeyi kaldırırken köprü makinesi için yapılan kaza analizinin ön nedeni, köprü makinesinin kontrolden çıkmasına neden olarak merkezden dağıtıldı.
2. Vinç Freni Mantıksız Bir Şekilde
Vinç frenlerinin büyük çoğunluğunun, tüm tekerlek frenlerinin, elektromıknatıs tarafından ihtiyaç duyulduğunda emiş, boşaltma veya pompanın başlatılıp durdurulması, frenleme kuvvetinin yaya basıldığı veya serbest bırakıldığı anlaşılmaktadır. Ve şimdi iş kaldırırken, özellikle büyük ağırlıkları kaldırırken, genellikle vinçte vesayetten sorumlu bir dizi personel ile, tezgahları kaldırmayı amaçlayan, kayma kancası kazası, bir levye ve diğer araçları kullanmak zorunda. "3.9" olayında, köprü makinesini izlemekten sorumlu personel bu tür önlemleri almış, ancak uygun rolü yerine getirememiştir, ancak fren nedeniyle meydana gelmiştir, fren döküntüleri büyük kazalardan fırlayarak vesayetle sonuçlanmıştır. Neden kazada zararın boyutunu azaltamayan zayiatlar acı bir bedel ödesin?
İlk olarak, acil durum freninin çalışma yöntemlerinin amacına ulaşmak için fren kampanasındaki fren pabucu basıncını artırmak için levye ve diğer araçların kullanımını izlemekten sorumlu personelin mekanik çalışması tartışmalıdır. Büyük ağırlıkları kaldıran vinç henüz dosyadan çıktığında, kanca kazasını, marş motorunu, tahrik milinin düşüş ağırlığının hızlanmasıyla hızlanmasını sağlayacak, fren tekerleği tahrik mili de güçlü bir radyal üretecektir. Bu nedenle, personelin fren kampanası üzerindeki fren pabucu basıncını artırmak için levye ve diğer araçları kullandığını düşünüyorum, bu nedenle acil durum freninin çalışma yöntemlerinin amacına ulaşmak istenmiyor. İkincisi, şanzıman milindeki fren sadece yetersiz sağlandı. Peki dosya vincinden kaynaklanan kaza kayıpları nasıl azaltılır? Geminin frenleme modunu kaldırabileceğine inanıyorum.
3. Vinç frenlerinin güvenlik performansının iyileştirilmesi
Yantan'da su freni moduna bir örnek olarak dikey gemi asansörü, gemi bölmesindeki ağırlığı 1430t, ağır beton ağırlığı 1100t, ana kaldırma freni, iki takım çalışma freni ve güvenlik fren sistemi dahil olmak üzere hidrolik disk frenler şeklinde. Hareket gerektiğinde gemi asansörü, her ilk kapıda güvenlik frenleri, motor çıkış torkunu belirli bir çalışma fren kapısına kadar artırmak için kapı imparatoru yerinde, gemi asansörü çalışmaya başlar; gerekirse önce ana kaldırma motoru freniyle çalışmayı bırakın. Tüm süreç, gemi asansörünün kurulum ve devreye alınmasında ve son birkaç yılda güvenilir ve emniyetli, güvenilir olarak doğrulandı.
3.1 Hidrolik disk frenler
Fren prensibine sahip hidrolik disk frenlere kıyasla göbek frenleri, basit, güvenilir ve hızlı kapanma tepkisi özelliğidir.
3.2 Güvenlik frenini artırın
Burada güvenliği artırmak için fren, dikey gemi asansörüne referansla bir fren seti, makaradaki fren diski fren diskindeki artışın bir kısmı ve uygun diziye uygun konuma yerleştirilmiş, böylece tamamen bağımsız bir güvenlik freni seti haline geliyorlar.
- Yaralanma riskini azaltan insan kurtuluş operasyonunun gözaltı personeli;
- Vinç kazası, kazanın genişlemesini etkili bir şekilde önleyebildiğinde, vincin çalışmasının güvenliğini ve güvenilirliğini artırmak için. Popüler, yani vinç dosyadan çıkarsa, kanca kazalarını kaydırırsa, marş motorunda bile, tahrik milinde, fren çalışmasında, dişli kutusu kasası hasar görürse, emniyet freni kampanası parçaları freni etkili bir şekilde kapatabilir , asılmayı bırak.
- Bazı özel gezer köprülü vinçlerde vites kutusunun gerektirdiği yüksek ve alçak profili değiştirmek, sadece fren emniyet frenini kapatmak, makaranın emniyet frenine sıkıca tutunmasını sağlamak, uygun emniyet frenini önlemek için yapın.
3.3 Kontrol Sistemi Gereksinimleri
Talep, güvenlik freni de sık hareketlerse, kaldırma işlemi gereksinimlerini etkileyecektir, bu nedenle kontrol sistemi aşağıdaki çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmalıdır:
- Normal operasyon. Her vinç çalıştırmadan önce, vinç sürücüsü start düğmesine basar, kapı sinyalinden sonra konsola otomatik emniyet fren kapısı vincin çalışmasına izin verir. Vinç çalışması sırasında, çalışma freni tarafından kaldırma freni işi tamamlanır, emniyet freni ve normalde açıktır. Kaldırma işleminin bitmesi, fren anahtarının frende çalıştırılması, vinç sürücüsünün kontrol ettikten sonra aynısını yapması, kademenin çalışmasını terk etmesi, vincin güç beslemesini kesmesi, güvenlik kilidi frenini kapatması, işin bitmesi;
- Arıza meydana geldiğinde vinçler çalışır durumda. Bir arıza meydana geldiğinde, acil durum fren düğmesine vinç sürücüsüne basın, çalıştırma freni hemen freni kapatır, kazaları önlemek için emniyet freni kapatma gecikmesi 2 ~ 5s fren;
- Vinç çalışma durumu, hasar kazalarında meydana gelir. Kaza meydana geldiğinde, acil durum fren düğmesi vinç sürücüsüne göre, vinç kontrol güç kaynağı kesilir, kazaları önlemek için çalışma freni ve güvenlik freni hemen frendeki güç anahtarını kaybeder;
- İstisnai durumlarda (vincin aniden kaybolan güç sistemleri gibi), çalışan fren ve emniyet freni de acil fren kapama yapmalıdır. Veya güvenlik freni normalde güvenlik frenlerini açacak şekilde ayarlanır, güvenlik frenleri genellikle tamamen açık durumda kalır, çalışma freni tarafından vinç kaldırma freni işi tamamlanır, güvenlik freni koruyucu yedek olarak. Vinç kazası veya arızası ve çalışma freninin elden geçirilmesi gerektiğinde, fren şalterini vites büyütme ve vites küçültme işini gevşetin, emniyet freni devreye alındı.
Elektrikli kısım ayarlanarak ve ayrı bir ayar yapılarak diğer koşullar da talep edilebilir.
