โครงการลิงค์ความเร็วสูงสนามบินแห่งใหม่ชิงเต่าเร่งความเร็วโดยใช้เครน RTG จาก Dafang Group
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Dafang Group ได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเปิดถนนเมื่อต้องเผชิญกับภูเขาและสร้างสะพานเมื่อเผชิญกับน้ำ และได้กลายเป็นเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดและเป็นมืออาชีพมากขึ้นเรื่อย ๆ คำสั่งซื้อโครงสร้างเหล็กและสะพานเหล็กเริ่มมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ และ Dafang Group มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในจีนและต่างประเทศ
โครงการสะพานเหล็กทับซ้อนสนามบินแห่งใหม่ชิงเต่าที่ดำเนินการโดย Dafang Heavy Machine ยังคงอยู่ในการผลิตอย่างรวดเร็ว เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของยางที่ผลิตโดย Dafang Heavy Machine ได้ถูกส่งไปยังฐานการก่อสร้างของโครงการแล้ว และเริ่มพยายามช่วยเหลือโครงการ Qingdao New Airport High-speed Link
อุปกรณ์ใหม่ที่เราจะแนะนำคือหนุ่มใหญ่คนนี้ค่ะ↓
อุปกรณ์ยกคือเครนขายางยางที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระโดยกลุ่มของเรา โดยมีความสามารถในการยก 100+100 ตัน ช่วงระยะ 40 ม. และความสูงในการยก 12 ม. เครนติดตั้งยางลม 16 เส้น โครงสร้างลำแสงหลักคู่ และโหมดการทำงานของรถเข็นคู่ เป็นเครื่องมือก่อสร้างที่ยอดเยี่ยมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนย้ายสะพาน
นี่คือคุณสมบัติบางอย่างของเครนขาสูงยางของเรา
- สามารถใช้งานได้ 12 ฟังก์ชันการเดิน เช่น การเดินตรง การเดินในแนวทแยง การเดินในแนวนอน การเลี้ยวในแหล่งกำเนิด และการบังคับเลี้ยวแบบ Ackerman มีความสามารถในการปีนเขา 4% เพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
- อุปกรณ์นี้มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นของตัวเองเพื่อให้มีกำลังซึ่งมีความสามารถในการถ่ายเทที่ดี กลไกการเดินทางมีฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติ ซึ่งสามารถขจัดความเครียดในท้องถิ่นที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการเดิน
- ระยะห่างระหว่างรถเข็นสามารถปรับได้อย่างรวดเร็วและตามอำเภอใจ และการปรับไซต์งานก็แข็งแกร่ง
