การคำนวณและข้อมูลโหลดล้อเครน Eot เหนือศีรษะ
ภาระแรงดันล้อของเครนเหนือศีรษะคือแรงดันแนวตั้งของ ล้อ ในการติดตาม. ส่วนกลไกการทำงานของเครนและการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้างโลหะส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับแรงดันล้อสูงสุดของเครนในขณะที่ยังเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบอุปกรณ์ล้อ แต่สำหรับการออกแบบโครงสร้างรองรับแทร็กให้ข้อมูลต้นฉบับ และโหลดแรงดันล้อต่ำสุดส่วนใหญ่ใช้สำหรับกลไกการสตาร์ทและการทดสอบการลื่นของล้อเบรก
การคำนวณภาระแรงดันล้อของเครนเหนือศีรษะ นั่นคือ การคำนวณแรงดันรวมของจุดหมุน การคำนวณภาระแรงดันล้อแบ่งออกเป็นการคำนวณภาระแรงดันล้อภายใต้ภาระที่เคลื่อนที่และการคำนวณภาระแรงดันล้อภายใต้โครงสร้างซุปเปอร์สถิต
การคำนวณภาระแรงดันล้อภายใต้โครงสร้าง super static
โครงสร้างรองรับสี่จุดของเครนเหนือศีรษะเป็นแบบสถิตย์สูง การกระจายแรงปฏิกิริยารองรับไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับโหลด แต่ยังเกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งของโครงสร้างของเฟรม ความแข็งแกร่งของฐานราก ความแม่นยำในการผลิตและการติดตั้งของ โครงสร้างเฟรม ความยืดหยุ่นและความเรียบของราง ฯลฯ อย่างไรก็ตาม การคำนวณผลกระทบของปัจจัยเหล่านี้ต่อแรงปฏิกิริยาที่รองรับนั้นค่อนข้างใช้เวลานาน และเป็นการยากที่จะประเมินความไม่สม่ำเสมอของราง ดังนั้น การคำนวณโหลดแรงดันล้อภายใต้โครงสร้างซุปเปอร์นิ่งโดยทั่วไปจึงใช้วิธีการแก้ปัญหาโดยประมาณ และยังไม่มีการศึกษาความแตกต่างของข้อผิดพลาดระหว่างวิธีการแก้ปัญหาโดยประมาณกับวิธีการแก้ปัญหาที่แน่นอน
ตัวอย่างการวิเคราะห์:
ขั้นแรก รู้จัก: กำลังยก: Q = 20 ตัน ช่วง: L = 22.5 ม. จำนวนล้อ: 4 น้ำหนักรวมของเครน (รวมรถเข็น) รวม = 32.5 ตัน
น้ำหนักรถเข็น: G = 7.5 ตัน, น้ำหนักตัวกระจาย: 0.5 ตัน, ระยะห่างขั้นต่ำจากเส้นกึ่งกลางของตะขอถึงปลายลำแสงตรงกลาง L1 = 1.5 เมตร (ตำแหน่งจำกัดตะขอขนาดใหญ่)
ประการที่สอง กระบวนการคำนวณ
- แรงกดสูงสุดของล้อ (โหลดเต็มที่) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5=19317kg
- โหลดแรงดันล้อขั้นต่ำ (โหลดเต็ม) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1.5/2*22.5?=7183kg
- แรงดันล้อสูงสุดที่รับน้ำหนักได้ (ไม่มีโหลด) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5?=9983kg
- โหลดแรงดันล้อขั้นต่ำ (ไม่มีโหลด) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1.5/2*22.5?=6517kg
ดังนั้นโหลดแรงดันล้อสูงสุด Pmax=19317 โหลดแรงดันล้อต่ำสุด Pmin=6517kg
