ปั้นจั่นคานคู่
ปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ปั้นจั่นคานเดียว
เครนเหนือศีรษะคานเดียว
เครนเหนือศีรษะแบบยุโรป
เครนเหนือศีรษะคานคู่
เครนแขนหมุนเดินทาง
เครนแขนหมุนอิสระ
เครนแขนหมุนติดผนัง
รอกสลิงไฟฟ้า
รอกไฟฟ้าแบบยุโรป
รอกโซ่ไฟฟ้า
กว้าน
รถเข็นเครน
เครนคว้าถัง
ล้อเครน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ธุรกิจสะพานเหล็กสำหรับเครื่องจักรกลหนักของ Dafang ได้พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว และมีการผลิตผลงานชิ้นเอกบ่อยครั้งเพื่อช่วยแผนพัฒนาทางรถไฟของประเทศและส่งเสริมความก้าวหน้าของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในประเทศจีนอย่างเต็มที่ อุปกรณ์หนัก Dafang นี้กำลังดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟ Mengxi Huazhong Railway Sanmenxia Yellow River Highway และสะพานรถไฟ ซึ่งครอบคลุมบางส่วนของทางด่วน Lianhuo ปัจจุบันอยู่ในการผลิต
ประวัติโครงการ
สะพานข้ามแม่น้ำเหลืองซานเหมินเซียตั้งอยู่ระหว่างเขตผิงลู่ เมืองหยุนเฉิง มณฑลซานซี และเขตซานโจว เมืองซานเหมินเซีย มณฑลเหอหนาน เชื่อมต่อฝั่งเหนือและใต้ของแม่น้ำเหลือง เป็นโครงการควบคุมเต็มรูปแบบของทางรถไฟ Mengxi Huazhong ส่วน Sanmenxia ของ Mengxi Huazhong Railway เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายการขนส่ง "สามแนวตั้งและสี่แนวนอน" บริษัทของเราดำเนินการก่อสร้างบางส่วนของโครงการ
ส่วนที่เสร็จสมบูรณ์
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
โหลดมาก
สะพานต้องรับน้ำหนักซึ่งเทียบเท่ากับน้ำหนักรถหลายหมื่นคันในเวลาเดียวกัน บริษัท ของเราทำสะพานโดยใช้แผ่นเหล็กหนาขนาดใหญ่ Q345qd ผ่านกระบวนการเชื่อมคุณภาพสูงสำหรับการเชื่อมแบบเต็มเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรง ความมั่นคงและความทนทานของสะพานในการใช้งาน
ต้านทานแผ่นดินไหวที่แข็งแกร่ง
สะพานเป็นพื้นที่ที่มีความเข้มสูงและความเข้มของแผ่นดินไหวขั้นพื้นฐานในบริเวณที่ตั้งสะพานคือ Ⅶ เมื่อบริษัทของเราสร้างสะพาน เราได้พิจารณาผลกระทบของแผ่นดินไหวบนสะพานอย่างถี่ถ้วน และใช้มาตรการเชิงโครงสร้างที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแผ่นดินไหวของสะพานอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมสูง
สะพานนี้ผ่านเขตอนุรักษ์ธรรมชาติสามแห่ง เพื่อนำแนวคิดเรื่องการปกป้องระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมมาใช้ จึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแสงและเสียงที่ทั้งสองด้านของสะพาน เพื่อลดผลกระทบจากเสียงและแสงที่มีต่อนกในพื้นที่ชุ่มน้ำสำรองเมื่อรถไฟแล่นผ่าน มีการติดตั้งแผ่นกันกระแทกบัลลาสต์บนดาดฟ้าสะพานรถไฟเพื่อลดการสั่นสะเทือนของคานเหล็กเมื่อรถไฟผ่าน
สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำเหลืองซานเหมินเซียเป็นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ซึ่งสร้างและเปิดดำเนินการในคราวเดียว ครอบคลุมพื้นที่ของประเทศตั้งแต่เหนือจรดใต้ บริษัทของเราโชคดีที่ได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างส่วนถนนบางส่วนและทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อช่วยในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ในเวลาเดียวกัน การผลิตของโครงการนี้เป็นอีกก้าวที่มั่นคงของ Dafang Heavy Equipment ในการผลิตคานเหล็กกล่อง ในอนาคต Dafang Heavy Equipment จะยังคงเดินหน้าสานต่อจิตวิญญาณของการต่อสู้ที่เหนียวแน่น การผลิตที่พิถีพิถัน และการก่อสร้างทางวิทยาศาสตร์ เพื่อสร้างความฉลาดมากขึ้นในด้านวิศวกรรมโครงสร้างเหล็ก มุ่งมั่นที่จะสร้างฐานการผลิตสะพานโครงสร้างเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในที่ราบภาคกลาง และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการรถไฟของจีน