Mradi wa Kiunga cha kasi ya Uwanja wa Ndege wa Qingdao Uliharakisha kutumia kreti za RTG kutoka Kundi la Dafang
Katika miaka ya hivi karibuni, Kikundi cha Dafang kimetengeneza haraka, kufungua barabara wakati wa kukutana na milima na kujenga madaraja wakati wa kukutana na maji, na imekuwa ya kisasa zaidi katika teknolojia ya akili na ya kitaalam ya crane. Amri za miundo ya chuma na madaraja ya chuma yanazidi kuwa makubwa na makubwa, na Dafang Group inashiriki kikamilifu katika ujenzi wa miundombinu nchini China na nje ya nchi.
Mradi wa Kiwanja cha Uwanja wa Ndege wa kasi wa Qingdao Kiungo cha juu cha Daraja la Chuma uliofanywa na Mashine nzito ya Dafang bado uko katika uzalishaji wa haraka. Crane ya gantry ya mpira iliyotengenezwa na Dafang Heavy Machine imepelekwa kwa msingi wa ujenzi wa mradi huo, na kuanza kufanya juhudi za kusaidia mradi wa Kiunga cha kasi cha Uwanja wa Ndege wa Qingdao.
Vifaa vipya tutakavyoanzisha ni huyu mtu mkubwa
Vifaa vya kuinua ni gane ya gantry ya mpira iliyotengenezwa kwa kujitegemea na kikundi chetu, na uwezo wa kuinua wa 100 + 100t, urefu wa 40m, na urefu wa kuinua wa 12m. Crane ina vifaa vya matairi 16 ya nyumatiki, muundo wa boriti kuu mbili, na hali ya operesheni ya troli mbili. Ni zana bora ya ujenzi iliyoundwa mahsusi kwa utunzaji wa daraja.
Hapa kuna huduma kadhaa za crane yetu ya gantry ya mpira.
- Inaweza kutekeleza kazi 12 za kutembea kama kutembea kwa moja kwa moja, kutembea kwa diagonal, kutembea kwa usawa, kugeuka kwa hali na uendeshaji wa Ackerman. Ina 4% uwezo wa kupanda ili kukidhi mahitaji ya hali tofauti za kazi;
- Vifaa vina jenereta yake ya dizeli ili kutoa nguvu, ambayo ina uwezo mzuri wa kuhamisha. Ufundi wa kusafiri una kazi ya kusawazisha moja kwa moja, ambayo inaweza kuondoa mafadhaiko ya ndani yanayosababishwa na barabara isiyo sawa wakati wa kutembea;
- Umbali kati ya troli unaweza kubadilishwa haraka na kiholela, na ubadilishaji wa wavuti ni wenye nguvu.
