Bridge Crane Components
Bro kran omfattar huvudsakligen lyftmekanism, löpmekanism, luffmekanism, svängmekanism och metallkonstruktion, etc. Lyftmekanism är den grundläggande arbetsmekanismen för den överliggande kranen, som mestadels består av hängningssystem och vinsch, det finns också genom det hydrauliska systemet för att lyfta tungt föremål.
Körmekanism för längsgående horisontell transport av tunga föremål eller justering av överliggande kranens arbetsläge, vanligtvis av motor, reducering, broms och hjulkomposition. Luffningsmekanismen är endast utrustad på kranen, jibbens amplitud minskas när den lyfts upp och ökas när den sänks, uppdelad i två typer av balanserad luffing och obalanserad luffing. Svängmekanismen används för att få fästen att svänga, som består av drivanordning och svängstödsenhet.
Metallstruktur är skelettet på den överliggande kranen, de huvudsakliga bärande delarna som bron kan vara lådstruktur eller fackverksstruktur, kan också vara banstruktur, en del tillgängligt stål som stödbalk.
Brokran är ett viktigt verktyg för inomhus- och utomhushantering, kan avsevärt förbättra företagens produktivitet, är ett viktigt produktionsverktyg. Följande för att förklara för dig uppmärksamheten hos flera viktiga delar av kranen.
1. Krokgrupp: ska ta enheten, krokytan får inte ha sprickor.
2.Rulleuppsättning: uppdelad i dynamisk remskiva och fast remskiva. Ytan får inte ha sprickor; arbetshjulets rotation flexibel. Efter att remskivan har gått sönder får svetsning inte repareras.
3.Wire rep: ingen trasig tråd, trasig tråd, knuten, rostad, grop.
4.Reel-grupp: används i lyftmekanismen för att linda vajerdelarna.
5.Reducer: är motorns höga hastighet, minska till arbetshastigheten som krävs av institutionerna. Reduktionsenheten går smidigt, det bör inte hoppa, krascha och våldsamt eller intermittent ljud, ljudet är jämnt och fästet och kopplingen får inte vara löst.
6. koppling: Den används för att ansluta två koaxiellt anordnade eller i princip parallella axlar för att överföra vridmoment och kompensera en liten vinkel och radiell förskjutning.
7. broms: Generellt installerad på mekanismens höghastighetsaxel för att minska bromsmomentet. Bromsbelägg får inte ha bränt fenomen och lukt; bromshjulsfriktionsytan får inte ha oljefläckar.
8. Hjulsats: Hjulen monteras ihop med vinkellagerboxen för att bilda ett hjulsats. Hjulkanten bör rapporteras i tid när den är mindre än 10 mm och noggrant observeras.
9.Buffert: Används för att absorbera den energi som genereras när kranen (eller vagnen) kolliderar med proppen (eller stötfångaren) eller intilliggande kranar på samma spännvidd.
10. motstånd: en elektrisk apparat som används för att begränsa motorströmmen.
