Однобалочный мостовой кран

Однобалочные мостовые краны являются наиболее экономически выгодным приобретением при грузоподъемности 20 тонн и пролете 18 метров. Однобалочный мостовой кран обычно классифицируется как 3 типа, тип LD, тип с низкой высотой оголовка, тип LDP. Он широко и популярно используется для типовой мастерской, склада, материального двора и т.д. Подъемный механизм сочетается с электрической талью CD (одинарная скорость подъема)/MD (двойная скорость подъема). Он состоит из следующих частей:

Концевые тележки - Расположенные по обе стороны пролета, концевые тележки содержат колеса, на которых перемещается весь кран. Эти колеса перемещаются по балке взлетно-посадочной полосы, обеспечивая доступ к пролету по всей его длине.

Мостовые балки - основная горизонтальная балка моста крана, которая поддерживает тележку и опирается на концевые тележки.

Подъемник - подъемник устанавливается на главной балке, существует два основных типа подъемников. Канатный подъемник, который очень прочен и обеспечивает долговременное и надежное использование. Другой тип - цепная таль, которая используется для более низкой грузоподъемности, легких условий эксплуатации и для проектов, в которых стоимость является основным решающим фактором.

Применение:

Этот кран в основном используется на складе стальных изделий, в шахте, бетонной промышленности, на складе, заводе, в порту и судостроении и т.д. Мостовой кран является общей чертой многих промышленных рабочих мест, обслуживающих различные подъемные приложения.

Характеристики

• высоконадежные компоненты
• отличные эксплуатационные характеристики
• специально разработанный
• подходит для общих работ
• высокоэффективный
• низкий уровень шума при работе

Подробнее

Концевая балка

Для соединения с главной балкой, для передвижения крана, обычно используются концевые балки нормального типа и европейского типа.

Главная балка

Связанные с концевой балкой, для траверсы подъемника, обычно проектируются обычного типа и коробчатого типа в соответствии с запросом клиента.

Электрический подъемник

Движение по главной балке, для подъема краном. Обычно оснащается CD/MD/ подъемником с низким расположением головной части различными кранами.

Кабель

Повесьте на держатель катушки, для питания подъемника, обычно мы оборудовали плоский тип кабеля, также есть взрывозащищенный тип.

Электрическое оборудование

Для электропитания кранов и талей мы обычно используем оборудование марки Schneider, Yaskawa, ABB.

Сечение балки

Разделите главную балку на две или более частей, чтобы ее было удобнее транспортировать и собирать

Сравнить продукты

Однобалочный мостовой кран LD	Однобалочный мостовой кран типа Low Headroom	Однобалочный мостовой кран типа LDP	Подвесной однобалочный мостовой кран
Широко используется для обычных мастерских Главная балка U-типа в процессе производства, и полностью закончена в одно время, уменьшает концентрацию напряжения. электрическая лебедка, расположенная под главным гайдером Подъемный механизм оснащен электрической талью (тип CD/MD). Дешевая цена при стабильной производительности.	Обычно используется в мастерских, где верхнее пространство ограничено, но клиент хочет достичь заданной высоты подъема. Мы разработали это решение для удовлетворения запросов клиентов. Главная балка - коробчатого типа. Электрическая лебедка с низкой высотой подъема располагается под главной балкой, но с обеих сторон главной балки. Подъемный механизм оснащен электрической лебедкой с низким напором, но отличается от лебедки CD/MD, структура другая. И более художественная.	Обычно используется для мастерской вся высота ограничена, но клиент хочет достичь максимальной высоты подъема, так как верхнее пространство достаточно, мы разрабатываем это решение, чтобы удовлетворить запрос клиента Главная балка - коробчатого типа. Электрическая лебедка с низкой высотой подъема находится на главной балке, но с одной стороны главной балки. Подъемный механизм оснащен электрической талью типа LDP, отличающейся от двух других типов талей.	Подвесной рельсовый кран является специальным краном для мельничного цеха тепловой электростанции, в основном для обслуживания оборудования для помола угля, подъема и перемещения общих деталей. Принцип работы: однобалочный (или однорельсовый), соединяется с двухбалочным краном, который движется по двутавровому пути. Он похож на обычный однобалочный мостовой кран типа LD, только перемещается под балкой взлетно-посадочной полосы. Также обычно оснащается электрическим подъемником CD/MD.

Конфигурация