Проект высокоскоростного сообщения нового аэропорта Циндао ускорен с помощью кранов RTG от Dafang Group
В последние годы Dafang Group быстро развивается, открывая дороги, когда встречаются горы, и строя мосты, когда встречаются воды, и становится все более совершенной в интеллектуальной и профессиональной технологии кранов. Заказы на стальные конструкции и стальные мосты становятся все больше и больше, и Dafang Group активно участвует в строительстве инфраструктуры в Китае и за рубежом.
Проект высокоскоростных стальных мостов для нового аэропорта Циндао, осуществляемый компанией Dafang Heavy Machine, все еще находится в стадии быстрого производства. Козловой кран на резиновых шинах производства Dafang Heavy Machine был отправлен на строительную базу проекта и начал прилагать усилия для оказания помощи проекту высокоскоростного моста нового аэропорта Циндао.
Новое оборудование, которое мы собираемся представить, - это этот большой парень.↓
Подъемное оборудование представляет собой козловой кран на резиновых шинах, разработанный нашей группой самостоятельно, грузоподъемностью 100+100 т, пролетом 40 м и высотой подъема 12 м. Кран оснащен 16 пневматическими шинами, двойной конструкцией главной балки и двойным режимом работы тележки. Это превосходный строительный инструмент, специально разработанный для работы с мостами.
Вот некоторые особенности нашего козлового крана на резиновых шинах.
- Он может реализовать 12 функций ходьбы, таких как ходьба по прямой, диагональная ходьба, горизонтальная ходьба, поворот на месте и управление по Аккерману. Он обладает способностью подъема 4% для удовлетворения потребностей различных условий работы;
- Оборудование имеет собственный дизельный генератор для обеспечения питания, который обладает хорошей передаточной способностью. Механизм передвижения имеет функцию автоматического выравнивания, что позволяет устранить локальное напряжение, вызванное неровной поверхностью дороги во время ходьбы;
- Расстояние между тележками можно регулировать быстро и произвольно, что обеспечивает высокую адаптируемость к местности.
