Подъемные балочные краны нашей группы сверхбольшой грузоподъемности помогают строительству высокоскоростного железнодорожного моста в Южной Шаньдуне
Недавно были успешно поставлены два крупногабаритных балочных подъемных крана MG500t, изготовленных нашей группой. В настоящее время эти два подъемных крана обслуживают Яньчжоуский завод по производству стандартной балки QHTJ-1 для южно-шаньдунской высокоскоростной железной дороги. Они установили рекорд максимального тоннажа подъемного балочного крана.
Установлены и отлажены краны для подъема балок
Сообщается, что участок Цюфу-Хэцзе Южно-Шаньдунской высокоскоростной железной дороги расположен на юго-западе провинции Шаньдун. Он начинается от города Цюйфу на востоке до Хэцзе на западе и проходит через 7 уездов, включая Яньчжоу. Длина линии составляет 160,75 км; проект представляет собой двухлинейную линию, предназначенную только для пассажиров, с целевой скоростью 350 км/ч. Сборная мостовая балка на заводе по производству балок в Яньчжоу весит более 1000 тонн, которые поднимаются кранами-балочными подъемниками, установленными нашей группой.
Место подъема моста
Проект имел сжатые сроки и сложное производство. От ранних технических обменов и подтверждения чертежей до закупки панелей по индивидуальным заказам и производства - каждая секунда на счету. При условии обеспечения качества, поставка была завершена в течение двух месяцев, что позволило заказчику получить больше времени на строительство.
После прибытия на место реализации проекта инженер по надзору на месте Ван впервые показал нашей группе сцену установки и сказал: "Dafang - мощный, если в будущем будут такие большие проекты, мы обязательно выберем Dafang". Внешний вид и детали продукта были признаны и высоко оценены клиентами.
Место подъема моста
В последние годы, Группа "Дафанг занимается исследованиями и разработкой инженерных портальных кранов, кранов европейского стандарта и интеллектуальных кранов. Являясь подразделением "Технологического центра провинциального предприятия" и "Исследовательского центра технологий инженерных кранов для дорог и мостов Хэнань", группа также занимается кранами для возведения мостов, кранами для подъема балок, кранами для выгрузки шлака и другими аспектами, и достигла замечательных результатов. Мы последовательно произвели 800-тонный козловой кран China Railway Baoqiao, 1600-тонную мобильную опалубку Yunnan-Guizhou High-speed Railway, 1100-тонный мостовой кран China Railway Bridge Bureau, 500-тонный сегментный мостовой монтажный кран, экспортированный в Бангладеш, 125+125-тонный кран для подъема балок, экспортированный в Бангладеш, и экспортировали большие нестандартные козловые краны, такие как монгольский козловой контейнерный кран GJM40.5t. В то же время, мы также помогали клиентам решать их проблемы в производстве подъемников. Как совершенствование процессов, так и контроль качества были высоко оценены клиентами.
