Componentes de pontes rolantes
Ponte rolante inclui principalmente mecanismo de elevação, mecanismo de funcionamento, mecanismo de elevação, mecanismo de giro e estrutura metálica, etc. O mecanismo de elevação é o mecanismo básico de trabalho do guindaste suspenso, composto principalmente de sistema de suspensão e guincho, há também através do sistema hidráulico para levantar objetos pesados.
Mecanismo de funcionamento para transporte horizontal longitudinal de objetos pesados ou ajuste da posição de trabalho da ponte rolante, geralmente pelo motor, redutor, freio e composição da roda. O mecanismo de elevação é equipado apenas na ponte rolante, a amplitude da lança é reduzida quando ela é elevada e aumentada quando ela é abaixada, dividida em dois tipos de elevação balanceada e desequilibrada. O mecanismo de giro é usado para fazer o giro da lança, que é composto de dispositivo de acionamento e dispositivo de suporte de giro.
A estrutura metálica é o esqueleto da ponte rolante, as peças principais que suportam a carga, como a ponte pode ser estrutura de caixa ou estrutura de treliça, também pode ser estrutura de teia, algumas disponíveis em aço como viga de apoio.
A ponte rolante é uma ferramenta essencial para o manuseio de cargas internas e externas, pode melhorar muito a produtividade das empresas, é uma ferramenta de produção essencial. A seguir, para explicar-lhe a atenção de várias partes mais importantes do guindaste suspenso.
1.Grupo do gancho: é para levar o dispositivo, a superfície do gancho não deve ter rachaduras.
2.Conjunto de polias: dividido em conjunto de polias dinâmicas e conjunto de polias fixas. A superfície não deve ter rachaduras; a rotação da polia de trabalho deve ser flexível. Depois que a polia estiver quebrada, não é permitido reparar a solda.
3. cabo de arame: sem arame quebrado, fio quebrado, atado, enferrujado, furado.
4.Grupo de bobinas: é usado no mecanismo de elevação para enrolar as peças do cabo de aço.
5.Redutor: é a alta velocidade do motor, reduzida à velocidade de trabalho exigida pelas instituições. O redutor funciona suavemente, não deve haver saltos, colisões e ruídos violentos ou intermitentes, o som é uniforme, e a fixação e acoplamento não devem ser soltos.
6.Acoplamento: É usado para conectar dois eixos coaxiais ou basicamente paralelos para transmitir torque e compensar um pequeno ângulo e desvio radial.
7.Brake: Geralmente instalado sobre o eixo de alta velocidade do mecanismo para reduzir o torque de frenagem. As pastilhas de freio não devem ter fenômeno de queimadura e cheiro de queimadura; a superfície de fricção da roda de freio não deve ter mancha de óleo.
8.Conjunto de rodas: As rodas são montadas junto com a caixa de rolamentos angular para formar um conjunto de rodas. A jante de roda deve ser relatada a tempo quando for inferior a 10 mm, e observada de perto.
9.Buffer: Utilizado para absorver a energia gerada quando a grua (ou carrinho) colide com a rolha (ou pára-choques) ou gruas adjacentes no mesmo vão.
10.Resistor: Um aparelho elétrico utilizado para limitar a corrente do motor.
