Montaż i uruchomienie suwnicy pomostowej
Po podłączeniu zasilania do systemu sterowania, personel uruchamiający i konserwujący w trakcie pracy musi być bardzo ostrożny. Po odłączeniu zasilania wskaźnik ładowania falownika może dotykać elementów w szafie dopiero po jego ustąpieniu. Zabrania się podłączania zasilania wejściowego do zacisków wyjściowych falownika u, V i W, w przeciwnym razie falownik ulegnie spaleniu. Zabrania się uziemiania rezystancji izolacji pomiędzy zaciskami wyjściowymi u, V i w, w przeciwnym razie przetwornica zostanie uszkodzona. Zabrania się mierzenia rezystancji izolacji pomiędzy zaciskami wyjściowymi u, V, w lub do masy za pomocą megaomomierza, w przeciwnym razie przetwornica może zostać uszkodzona.
Gdy przemiennik częstotliwości kontroluje wiele równoległych silników, takich jak pojedyncza organizacja pracy suwnicy, konieczne jest ogrzewanie przekaźnika między przemiennikiem częstotliwości a każdym silnikiem, styk przekaźnika powinien wejść w obwód sterowania w celu zawieszenia pracy przemiennika częstotliwości, gdy określony silnik, aby utrzymać silnik w stanie przegrzania. Kiedy organizacja podnoszenia używa falownika do sterowania tylko jednym silnikiem, ponieważ falownik ma wiele funkcji konserwacyjnych, takich jak nadprąd, przegrzanie i tak dalej, a zatem nie trzeba konfigurować przekaźnika termicznego.
Grubość blachy stalowej stosowanej w produkcji suwnic jednodźwigarowych wynosi na ogół 6-12 mm, plus negatywne usługi publiczne samej blachy stalowej. Dlatego też nie należy ignorować warstwy rdzy na jednodźwigarowej suwnicy pomostowej. Razem, wygląd warstwy tlenku i rdzy na żurawia malarstwo życie ma również duży wpływ, ponieważ warstwa rdzy i warstwy tlenku jest proste, aby odpaść, więc jeśli nie wyeliminować warstwy tlenku i warstwy rdzy przed malowaniem, z tyłu farby pojawi się warstwa tlenku łuszczenie, łuszczenie, złuszczanie, itp. FF, nie tylko wpływ na piękno żurawia, i. W rezultacie, stal zewnętrzna traci konserwacji i dalej rdzewieje, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa strukturalnego żurawia.
Po zakończeniu okablowania falownika należy najpierw sprawdzić poprawność okablowania każdej linii. Zakładając, że okablowanie jest prawidłowe, należy najpierw odciąć zasilanie falownika każdej organizacji, a następnie podłączyć całe zasilanie. Sprawdź poprawność głównego obwodu sterowania, ograniczników, zasilania pomocniczego, zasilania oświetlenia i innych pomocniczych źródeł zasilania, podłącz zasilanie odpowiednich organizacji po kolei i usuń usterki w falowniku i jego systemie kontroli prędkości.
Główną konstrukcją pojedynczej suwnicy jest konstrukcja stalowa spawanych części, powszechnie stosowane materiały produkcyjne to płyty stalowe, sekcje itp. Materiały te są zazwyczaj kupowane na rynku stali, będzie warstwa rdzy. Rdza jest spowodowana przez warstwę utleniania utworzoną, gdy na zewnątrz reaguje z tlenem i wodą w powietrzu.
Stal do produkcji jednodźwigarowych suwnic pomostowych jest poddawana obróbce wstępnej przed spawaniem, tj. wykończenie zewnętrzne osiąga specyfikację Sa2,5. Aby spełnić wymagania dotyczące stopnia odrdzewienia natryskowego suwnicy i chropowatości zewnętrznej, ręczne odrdzewianie nie może spełnić tych wymagań. Konieczne jest zastosowanie metody natryskowej, tj. piaskowania na sucho, śrutowania i kulkowania. Najdłuższą z tych trzech metod jest śrutowanie. Po śrutowaniu, zewnętrzna powierzchnia stali powinna zostać pokryta podkładem antykorozyjnym w ciągu 2 godzin. Powszechnie stosowanym w Chinach podkładem jest podkład epoksydowo-cynkowy. Podkład ten ma niewielki wpływ na późniejsze spawanie stali i pozwala zachować jej wygląd zewnętrzny przez dłuższy okres czasu.
