Jak często należy przeprowadzać przeglądy suwnic?
Główne elementy rutynowej konserwacji, przeglądów i napraw suwnice są:
Inspekcja i konserwacja pierwszego stopnia: jest to regularna praca konserwacyjna, za którą odpowiedzialny jest operator dźwigu mostowego, obejmująca głównie linę stalową, kołowrotek, koło pasowe, łożyska, sprzęgła, reduktory, hamulce itp. inspekcję, smarowanie, dokręcanie i regulację. Wtórna kontrola i konserwacja: jest to regularna konserwacja, za którą odpowiedzialni są konserwatorzy, w tym cała konserwacja dźwigu mostowego oraz konserwacja różnych instytucji i urządzeń.
Codzienna inspekcja
Ta pozycja i system przekazania operatora dźwigu mostowego połączone, głównie przez przekazanie operatora dźwigu mostowego razem na dźwigu mostowego ważne części mechaniczne i elektryczne, takie jak haki, liny stalowe, każda agencja hamulec, kontroler, każda agencja ograniczniki i różne wyłączniki bezpieczeństwa działania jest wrażliwe i wiarygodne sprawdzić. Szczególne elementy kontroli są następujące:
Kontrola tygodniowa
Przez manipulację suwnicy kilku operatorów w każdy weekend razem na suwnicy do kompleksowej kontroli, kontroli tygodniowej, w tym:
Kontrola miesięczna
Operatorzy suwnic i personel konserwacyjny (elektryczność, zaciski) razem do sprawdzenia suwnicy, zawartość miesięcznego przeglądu jest podzielona na zawartość tygodniowego przeglądu, ale także obejmuje następujące elementy:
Inspekcja półroczna
Może być połączony z pierwszym poziomem konserwacji suwnic, operatorów i personelu naprawczego razem, zawartość półrocznej kontroli, oprócz włączenia tygodniowej kontroli, miesięcznej zawartości kontroli, powinny obejmować następujące elementy:
Inspekcja roczna
Może być połączony z mostu żurawia wtórnego konserwacji, oprócz wszystkich treści półrocznej kontroli, należy również sprawdzić, elementy metalowe nie mają pęknięć, spawane szwy nie rdzewieje, wielkość koła stan zużycia, pomiar dużej rozpiętości samochodu i duży samochód różnica rozpiętości toru, pomiar głównej belki statycznego uzwojenia i statycznego, dynamicznego testu obciążenia; kompleksowe smarowanie żurawia.
