Punkty konserwacji bloku krążka linowego suwnicy pomostowej jednodźwigarowej
2017-04-19
- Jednodźwigarowa suwnica rozpakować i umyć serwis bloków kół pasowych, należy sprawdzić pęknięcie
- Konserwacja rowka koła pasowego
- Sprawdzić otwór w osi
- Montaż
- Wałek koła pasowego nie może pęknięcia, zużycie szyi wału nie może być więcej niż 30% oryginalnej średnicy, stożkowatość nie może być więcej niż 5%, jeśli więcej niż ta wartość powinna być wymieniona;
- Sprawdzić rowek koła pasowego przez szablon, zużycie promieniowe nie powinno przekraczać 30% grubości, w przeciwnym razie należy złomować. Które nie przekraczają normy może być poprawka, i sprawdzić przez szablon po remoncie, dno i luz nie powinna być większa niż 0,5 mm, odchylenie linii środkowej koła pasowego i linii środkowej rowka nie powinna przekraczać 0,2 mm, centrum rowka liny do końca twarzy odchylenie konturu nie powinno przekraczać 1 mm;
- Suwnica pomostowa jednodźwigarowa po remoncie, otwory w osi dopuszczają wady, które są mniejsze niż 0,25CM2, głębokość nie powinna przekraczać 4mm;
- Po montażu powinna być możliwość elastycznego obracania ręcznego, drgania boczne nie mogą przekraczać D1000mm - średnica nominalna koła pasowego.
