Super wielkogabarytowe dźwigi belkowe naszej grupy wspomagają budowę mostu szybkiej kolei w południowym Szantungu
Niedawno z powodzeniem dostarczono dwa wielkogabarytowe żurawie do podnoszenia belek MG500t wyprodukowane przez naszą grupę. Obecnie te dwie maszyny do podnoszenia belek obsługują pole do produkcji belek Yanzhou dla standardowej belki QHTJ-1 dla szybkiej kolei South Shandong. Stworzyły one rekord maksymalnego tonażu dźwigu belkowego.
Dźwigi do podnoszenia belek są instalowane i sprawdzane.
Według doniesień, odcinek Qufu-Heze szybkiej kolei South Shandong znajduje się w południowo-zachodniej części prowincji Shandong. Rozpoczyna się od miasta Qufu na wschodzie do Heze na zachodzie i biegnie przez 7 powiatów, w tym Yanzhou. Długość linii wynosi 160,75 km; Projekt jest dwutorową linią przeznaczoną wyłącznie dla pasażerów, a jej docelowa prędkość wynosi 350 km/h. Prefabrykowana belka mostowa w Yanzhou ma nawet ponad 1000t wagi, która jest podnoszona przez dźwigi podjęte przez naszą grupę.
Miejsce podnoszenia mostów
Projekt ten charakteryzował się napiętym harmonogramem i trudną produkcją. Od wczesnej wymiany technicznej i potwierdzenia rysunków, przez zamówienie paneli dostosowanych do potrzeb klienta, po produkcję, liczy się każda sekunda. Zgodnie z założeniem zapewnienia jakości, dostawa została zrealizowana w ciągu dwóch miesięcy, co pozwoliło klientowi uzyskać więcej czasu na budowę.
Po przybyciu na miejsce projektu, inżynier nadzoru na miejscu, Wang, po raz pierwszy pokazał scenę instalacji naszej grupie i powiedział: "Dafang jest potężny, jeśli w przyszłości będą takie duże projekty, z pewnością wybierzemy Dafang". Wygląd i szczegóły produktu zostały uznane i pochwalone przez klientów.
Miejsce podnoszenia mostu
W ostatnich latach, Grupa Dafang zajmuje się badaniami i rozwojem oraz projektowaniem żurawi portalowych, żurawi o standardzie europejskim oraz żurawi inteligentnych. Jako jednostka "Provincial Enterprise Technology Center" i "Henan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center", grupa zajmuje się również żurawiami do wznoszenia mostów, żurawiami do podnoszenia belek, żurawiami do wyładunku żużla i innymi aspektami, które osiągnęły niezwykłe wyniki. Sukcesywnie wyprodukowaliśmy suwnicę kolejową China Railway Baoqiao 800t, Yunnan-Guizhou High-speed Railway 1600t mobile formwork, China Railway Bridge Bureau 1100t bridge deck crane, 500t segment montażowy mostu żuraw eksportowany do Bangladeszu, 125+125t dźwig do podnoszenia belek eksportowany do Bangladeszu, oraz eksportowane Duże niestandardowe suwnice bramowe, takie jak mongolski GJM40,5t kontenerowa suwnica bramowa. Jednocześnie pomagaliśmy klientom w rozwiązywaniu ich problemów w produkcji dźwigów. Zarówno doskonalenie procesów, jak i kontrola jakości zostały wysoko ocenione przez klientów.
