Installasjon og igangkjøring av brokran overhead
Etter at strømmen er påført kontrollsystemet, er igangsetting og vedlikeholdspersonell i operasjonen nødvendig for å være veldig forsiktig. Etter at strømforsyningen er koblet fra, kan ladeindikatoren for inverter bare berøre komponentene i skapet etter at den har lagt seg. Det er forbudt å koble inngangseffekten til omformerens utgangsterminaler u, V og W, ellers vil omformeren bli brent. Det er forbudt å jorde isolasjonsmotstanden mellom utgangsterminalene u, V og w, ellers vil omformeren bli skadet. Det er forbudt å måle isolasjonsmotstanden mellom utgangsterminalene u, V, w eller å jorde med et megohmmeter, ellers kan omformeren bli skadet.
Når en frekvensomformer styrer flere parallelle motorer, for eksempel en enkelt bjelke kranoperasjonsorganisasjon, er det nødvendig å varme reléet mellom frekvensomformeren og hver motor, og reléets kontakt bør komme inn i styrekretsen for å stoppe driften av frekvensomformeren når en bestemt motor, for å opprettholde motoren overoppheting. Når løfteorganisasjonen bruker omformeren til å kontrollere bare en motor, fordi omformeren har en rekke vedlikeholdsfunksjoner som overstrøm, overoppheting og så videre, og derfor ikke trenger å sette opp et termisk relé.
Tykkelsen på stålplaten som brukes ved produksjon av enkeltbjelke kraner er generelt 6-12 mm, pluss den negative offentlige tjenesten til selve stålplaten. Dermed bør ikke rustlaget på den enkle drageren overliggende kran ignoreres. Til sammen har utseendet til oksidlaget og rust på kranens malingsliv også stor innvirkning, fordi rustlaget og oksidlaget er enkelt å falle av, så hvis du ikke utrydder oksidlaget og rustlaget før du maler, på baksiden av malingen vil det oppstå oksidlag som flasser, flasser, skreller, etc. FF, påvirker ikke bare kranens skjønnhet, og. Som et resultat mister stålets eksteriør vedlikehold og ytterligere rust, noe som utgjør en trussel mot kranens konstruksjonssikkerhet.
Etter at ledningen til omformeren er fullført, bør ledningen til hver linje kontrolleres først. Under forutsetningen om å sikre riktig kabling, må du først koble fra strømforsyningen til hver organisasjons omformer og deretter koble til den totale strømforsyningen. Kontroller riktigheten til hovedkontrollkretsen, begrensere, hjelpestrømforsyning, lysstrømforsyning og andre hjelpestrømforsyninger, og koble strømforsyningen til de tilsvarende organisasjonene etter tur, og feilsøk omformeren og dens hastighetskontrollsystem.
Hovedstrukturen til den enkle bjelkekranen er en stålkonstruksjon sveisede deler, vanlige produksjonsmaterialer er stålplater, seksjoner, etc. Disse materialene kjøpes vanligvis fra stålmarkedet, det vil være et lag rust. Rust er forårsaket av oksidasjonslaget som dannes når utsiden reagerer med oksygen og vann i luften.
Stålet for produksjon av enkeltstående bjelkekraner er forbehandlet før sveising, det vil si at utvendig etterbehandling når Sa2.5 -spesifikasjonen. For å tilfredsstille kravene til kran som sprøyter rustfjerningsgrad og utvendig grovhet, kan manuell rustfjerning ikke tilfredsstille kravene. Det er nødvendig å bruke spraymetode, det vil si tørr sandblåsing, skuddsprengning og shot peening. Den lengste av de tre metodene er skuddsprengning. Etter skuddsprengning skal stålets ytre belegges med rustbeskyttelsesgrunning innen 2 timer. Epoxy sinkrik primer er den vanlige primeren i Kina. Grunning har liten effekt på den påfølgende sveisingen av stålet og opprettholder stålets ytre i lengre tid.
