Bridge Crane Components
Brokran inkluderer hovedsakelig løftemekanisme, løpemekanisme, luffemekanisme, svingmekanisme og metallkonstruksjon, etc. Løftemekanisme er den grunnleggende arbeidsmekanismen til overliggende kran, hovedsakelig sammensatt av hengesystem og vinsj, det er også gjennom det hydrauliske systemet for å løfte tung gjenstander.
Løpemekanisme for langsgående horisontal transport av tunge gjenstander eller justering av overliggende kranens arbeidsposisjon, vanligvis av motor, redusering, brems og hjulkomposisjon. Luffemekanismen er bare utstyrt på kranen, jibbenes amplitude reduseres når den heves og økes når den senkes, delt inn i to typer balansert luffing og ubalansert luffing. Svingmekanismen brukes til å lage jiben, som består av kjøreinnretning og svingstøtteenhet.
Metallkonstruksjon er skjelettet til den overliggende kranen, de viktigste bærende delene som broen kan være boksestruktur eller fagverkstruktur, kan også være webstruktur, noe tilgjengelig stål som støttebjelke.
Brokran er et viktig verktøy for håndtering av last innendørs og utendørs, kan forbedre bedriftens produktivitet, er et viktig produksjonsverktøy. Det følgende for å forklare oppmerksomheten til flere viktige deler av kranen.
1. Krokgruppe: skal ta enheten, krokoverflaten må ikke ha sprekker.
2. Remskive sett: delt inn i dynamisk remskive sett og fast remskive sett. Overflaten skal ikke ha sprekker; arbeidshjul rotasjon fleksibel. Etter at remskiven er ødelagt, er sveising ikke tillatt å reparere.
3.Wire rope: ingen ødelagt wire, ødelagt strand, knyttet, rustet, pitting.
4.Reel-gruppe: brukes i heisemekanismen for å vikle wire-tau-delene.
5.Reducer: er motorens høye hastighet, reduser til arbeidshastigheten som kreves av institusjonene. Reduksjonsenheten går jevnt, det skal ikke være hopping, krasj og voldsom eller periodisk støy, lyden er jevn, og festingen og koblingen skal ikke være løs.
6.Kobling: Den brukes til å koble til to koaksialt arrangerte eller i utgangspunktet parallelle aksler for å overføre dreiemoment og kompensere litt vinkel og radial forskyvning.
7. brems: Generelt installert på hurtigakselen til mekanismen for å redusere bremsemomentet. Bremseklosser skal ikke ha brent fenomen og brent lukt; bremseskivefriksjonsoverflaten skal ikke ha oljeflekk.
8.Hjulsett: Hjulene monteres sammen med vinkellagerkassen for å danne et hjulsett. Hjulkanten skal rapporteres i tide når den er mindre enn 10 mm, og følges nøye.
9.Puffer: Brukes til å absorbere energien som genereres når kranen (eller trallen) kolliderer med proppen (eller støtfangeren) eller tilstøtende kraner på samme spennvidde.
10. motstand: et elektrisk apparat som brukes til å begrense motorstrømmen.
