Dafang mengambil bahagian dalam pembinaan Kereta Api Mengxi Huazhong
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, perniagaan jambatan keluli Dafang's Heavy Equipment telah berkembang dengan cepat, dan karya-karya besar telah sering dihasilkan untuk membantu rancangan pembangunan kereta api nasional dan mempromosikan sepenuhnya pembangunan infrastruktur di China. Alat Berat Dafang ini sedang melakukan pembinaan Lebuhraya Sungai Kuning Sanmenxia dan Jambatan Keretapi Mengxi Huazhong, yang merangkumi beberapa bahagian Lebuhraya Lianhuo. Sedang dalam pengeluaran.
Latar Belakang Projek
Jambatan Sungai Kuning Sanmenxia terletak di antara Daerah Pinglu, Kota Yuncheng, Provinsi Shanxi dan Daerah Shanzhou, Kota Sanmenxia, Provinsi Henan, yang menghubungkan tebing utara dan selatan Sungai Kuning. Ia adalah projek kawalan penuh Kereta Api Mengxi Huazhong. Bahagian Sanmenxia di Mengxi Huazhong Railway adalah bahagian penting dalam rangkaian pengangkutan "tiga menegak dan empat mendatar". Syarikat kami melakukan pembinaan beberapa bahagian projek.
Selesai bahagian
Kelebihan produk
Beban besar
Jambatan perlu menanggung beban, yang bersamaan dengan berat puluhan ribu kereta pada masa yang sama. Syarikat kami membuat jambatan itu, menggunakan plat keluli ketebalan besar Q345qd, melalui proses pengelasan berkualiti tinggi untuk pengelasan penuh untuk memastikan kekuatan, kestabilan dan ketahanan jambatan yang digunakan
Rintangan seismik yang kuat
Jambatan adalah kawasan berintensiti tinggi, dan intensiti gempa asas di kawasan tapak jambatan adalah Ⅶ. Semasa syarikat kami membuat jambatan, kami mempertimbangkan sepenuhnya kesan gempa bumi di jambatan tersebut dan mengambil langkah-langkah struktur yang munasabah untuk meningkatkan prestasi jambatan gempa secara berkesan.
Keperluan perlindungan alam sekitar yang tinggi
Jambatan tersebut melewati tiga cagar alam. Untuk menerapkan konsep perlindungan ekologi dan persekitaran, pelindung cahaya dan penghalang bunyi dipasang di kedua-dua sisi jambatan untuk mengurangkan kesan buruk bunyi dan cahaya pada burung di kawasan tanah basah ketika kereta api melintas. Pad balast redaman dipasang di dek jambatan keretapi untuk mengurangkan getaran balok keluli ketika kereta api berlalu.
Selesai bahagian
Jambatan Sanmenxia Yellow River Highway-Railway adalah landasan kereta api terpanjang di dunia yang telah dibina dan dibuka untuk operasi pada satu masa, merangkumi tanah negara itu dari utara ke selatan. Syarikat kami bernasib baik kerana dapat mengambil bahagian dalam pembinaan beberapa bahagian jalan raya dan berusaha untuk membantu pembinaan infrastruktur nasional. Pada masa yang sama, penghasilan projek ini menandakan satu lagi langkah tegas yang diambil oleh Dafang Heavy Equipment dalam pengeluaran gelang keluli. Di masa depan, Dafang Heavy Equipment akan terus memajukan semangat perjuangan yang gigih, produksi yang teliti dan pembinaan saintifik, untuk mencipta lebih cemerlang dalam bidang kejuruteraan struktur keluli, berusaha untuk membina pangkalan pengeluaran jambatan struktur keluli terbesar di Central Plains , dan mempromosikan perkembangan industri kereta api China.
