Dafang Group의 RTG 크레인을 사용하여 칭다오 신공항 고속 링크 프로젝트 가속화
2020-11-23
최근 몇 년 동안 Dafang Group은 산을 만나면 길을 열고 물을 만나면 다리를 건설하는 등 빠르게 발전했으며 지능적이고 전문적인 크레인 기술이 점점 더 정교해졌습니다. 철구조물과 철교에 대한 주문이 점점 더 많아지고 있으며 Dafang Group은 중국과 해외의 기반 시설 건설에 적극적으로 참여하고 있습니다.
Dafang Heavy Machine이 착수한 Qingdao New Airport High-speed Link Superimposed Steel Bridge 프로젝트는 여전히 빠르게 생산되고 있습니다. Dafang Heavy Machine이 생산한 고무 타이어 갠트리 크레인이 프로젝트 건설 기지에 파견되어 칭다오 신공항 고속 링크 프로젝트를 지원하기 위해 노력하기 시작했습니다.
이번에 소개할 새로운 장비는 바로 이 덩치 큰 녀석입니다.↓
리프팅 장비는 리프팅 용량이 100+100t, 스팬이 40m, 리프팅 높이가 12m인 당사 그룹에서 자체 개발한 고무 타이어 갠트리 크레인입니다. 크레인에는 16개의 공압 타이어, 이중 메인 빔 구조 및 이중 트롤리 작동 모드가 장착되어 있습니다. 교량 취급을 위해 특별히 설계된 우수한 건설 도구입니다.
다음은 고무 타이어 갠트리 크레인의 몇 가지 기능입니다.
- 직선보행, 사선보행, 수평보행, 원위치 선회, 애커만 조향 등 12가지 보행 기능을 구현할 수 있다. 그것은 다양한 작업 조건의 요구를 충족시키기 위해 4% 등반 능력을 가지고 있습니다.
- 장비에는 자체 디젤 발전기가있어 전력을 공급하므로 전달 능력이 좋습니다. travelmechanism에는 보행 중 고르지 않은 노면으로 인한 국부적 스트레스를 제거할 수 있는 자동 레벨링 기능이 있습니다.
- 트롤리 사이의 거리는 빠르고 임의로 조정할 수 있으며 현장 적응력이 강합니다.
