오버 헤드 크레인의 휠 압력 하중은 수직 압력입니다. 바퀴 트랙에. 크레인 작동 메커니즘 부품 및 금속 구조 강도 계산은 주로 크레인의 최대 휠 압력 하중에 따라 달라지며 휠 장치 설계의 기초도 제공하지만 트랙 지지 구조 설계도 원본 데이터를 제공합니다. 그리고 최소 휠 압력 부하는 주로 작동 메커니즘 시작 및 제동 휠 슬립 테스트에 사용됩니다.
오버 헤드 크레인의 휠 압력 하중 계산, 즉 피벗 포인트의 총 압력 계산. 차륜압력하중의 계산은 이동하중 하에서 차륜압력하중의 계산과 초정적 구조하에서의 차륜압력하중의 계산으로 구분된다.
초정적 구조에서 휠 압력 하중 계산
오버 헤드 크레인의 4 점지지 구조는 초정적이며지지 반력의 분포는 하중뿐만 아니라 프레임의 구조적 강성, 기초 강성, 제조 및 설치 정확도와 관련이 있습니다. 프레임 구조, 트랙의 탄성 및 평탄도 등이 있습니다. 그러나 이러한 요소가 지지 반력에 미치는 영향을 계산하는 것은 시간이 많이 걸리고 트랙의 불균일성을 추정하기 어렵습니다. 따라서 초고정구조에서 차륜압력하중의 계산은 일반적으로 근사해법을 채택하고 있으며, 근사해법과 정밀해법의 오차차이는 아직 연구되지 않았다.
예시 분석:
첫째, 알려진 : 리프팅 용량 : Q = 20 톤, 스팬 : L = 22.5 m, 바퀴 수 : 4, 크레인 (트롤리 포함) 총 중량 = 32.5 톤.
트롤리 중량: G = 7.5톤, 스프레더 중량: 0.5톤, 후크 중심선에서 엔드 빔 중심선까지의 최소 거리 L1 = 1.5미터(큰 후크 제한 위치)
둘째, 계산 과정
최대 휠 압력 하중(전체 하중) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5=19317kg
최소 휠 압력 하중(전체 하중) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1.5/2*22.5?=7183kg
최대 휠 압력 하중(무부하) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5?=9983kg
최소 휠 압력 하중(무부하) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1.5/2*22.5?=6517kg