오버 헤드 크레인 전기 부품
그만큼 오버 헤드 크레인 전기 부품은 메인 호이스트 회로, 유료 호이스트 회로, 트롤리 회로 및 대형 크레인 회로로 구성됩니다.
크레인 전원
삼상 사 선식 AC, AC380V, 50HZ. 전체 기계는 안전 슬립 와이어로 수행 될 수 있습니다.
크레인 작동 방법
각 크레인 메커니즘의 작동, 제어 및 작동에 다음 방법을 사용할 수 있습니다.
1.지상 작동 모드 : 크레인은 지상 문에있는 버튼을 통해 작동됩니다.
2.지상 원격 제어 작동 방법 : 크레인은 지상의 원격 제어 송신기 (로커 형)와 제어 캐비닛에 설치된 수신 장치에 의해 작동됩니다.
크레인 제어 원리
크레인 제어 원리는 다음과 같은 제어 원리를 채택합니다.
1. 리프팅 메커니즘 : 2 단 모터 접촉기의 직접 시작 방법을 채택하십시오.
2. 실행 메커니즘 : 주파수 변환 속도 제어 방법을 채택하십시오.
크레인 제어 회로
크레인의 전기 회로는 제어 회로와 주 회로로 구성됩니다.
제어 회로에 연결되는 것은 다음과 같습니다.
1. 크레인 작업을 준비하기 위해 운전실 플랫폼 (있는 경우) 도어 안전 스위치의 장치, 도어 스위치가 모두 켜져있을 때만.
2. 크고 작은 차 교차 한계 여행 스위치 : 끝 근처에 궤도에 달리는 차의 크기가, 양 끝의 끝 위치에 도달 할 때 차 달리기 속도의 크기가 감소 될 때,의 해당 크기 자동차 여행 크로스 리미트 스위치 일반적으로 닫힌 접점은 즉시 열리 므로이 작동 방향을 멈추는 자동차의 크기는 반대 방향으로 만 실행할 수 있으므로 보호 역할을합니다.
3. 모터 과부하, 과전류를 보호하는 데 사용되는 인버터, 모터 전류가 인버터의 교정 값을 초과하면 인버터 출력 동작, 작동 중지 및 경보 및 오류보고, 오류가 해제 된 경우에만 다시 작동 할 수 있습니다.
4. 비상 스위치는 운전자가 비상 상황에 처했을 때 주 전원 공급 장치를 차단하기위한 것입니다.
5. 정상 정지를위한 정지 버튼.
6. 인터록 보호를 위해 도어 스위치 (있는 경우)가 메인 컨택 터 회로에 연결되어 있으며, 그중 하나가 열리면 메인 컨택 터가 분리됩니다.
7. 과부하 제한 기의 과부하 접점은 리프트 과부하시 보호를 위해 전체 접촉기 회로에 연결됩니다.
8. 리프팅 높이 제한 기는 후크가 상한 및 하한에 도달 할 때 한계 보호를 위해 사용됩니다.
