스리랑카의 고객 중 한 명이 케냐에서 프로젝트를 진행하고 있다고 말했습니다. 단일 대들보 오버 헤드 크레인 사용됩니다. 리프팅 용량은 12.5 톤이지만 활주로 빔과 레일 트랙은 아직 설치되지 않았고 브래킷 만 제작되었습니다. 그래서 우리는 작업장의 도면을 요청했고 브래킷 높이, 벽에서 벽까지의 거리 및 헤드 룸 높이와 같은 치수를 얻었습니다. 이 데이터에 따라 크레인의 스팬과 리프팅 높이, 활주로 빔 크기 및 크레인 유형을 결정했습니다. 첫 번째 설계 도면을 고객에게 보낸 후화물을 충분히 높이 들어 올리려면 최대 8.6m의 더 큰 리프팅 높이가 필요했습니다. 이 경우 일반형 LD 오버 헤드 크레인은 더 이상 프로젝트에 적합하지 않았습니다. 즉시 우리는 설계를 로우 헤드 룸 타입 LDC 오버 헤드 크레인으로 변경하여 리프팅 높이를 9m로 높였습니다.
크레인 작업자는 대부분 지상이 아닌 높은 플랫폼에 있기 때문에 펜던트 라인 제어를 유지하면서 전기 제어 상자에 무선 원격 제어를 추가했습니다. 리프팅에는 때때로 정밀한 작동이 필요하기 때문에 리프팅에는 이중 속도, 교차 이동 및 장거리 이동에는 단일 속도를 권장하며, 원활한 버스 바, 집전 장치, 스트레이너 및 기타 액세서리를 포함한 크레인 용 전원 공급 장치 도통 시스템도 제공했습니다.
생산 및 운송의 80 일 후에 고객이 제품을 받았습니다. 이제 그들은 크레인을 설치하고 일정 기간 사용하고 있습니다. 그들은 기계의 성능과 설치 및 시운전 중 우리의 지원에 매우 만족합니다. 우리는 판매 후 서비스 및 추가 프로젝트를 위해 긴밀한 연락을 유지할 것입니다.
오버 헤드 크레인을 원하고 매개 변수가 확실하지 않은 경우 작업장의 치수 또는 도면을 제공하십시오. 올바른 디자인을 선택할 수 있도록 도와 드리겠습니다. 요구 사항을 명확히하기 위해 다음 그림의 질문에 답합니다.