大方重機械、斉武高速工事に協力
スタッフの「吊り上げ開始」の声とともに、同社が開発・製造した400トンの橋梁架設機が登場。 Dafang Crane Group が橋の一部を吊り上げ、ゆっくりと動き始めました。6日8時58分、第1ビームの架設が無事完了し、大豊クレーングループの400t橋梁架設機による斉武高速道路の建設支援がスタートしました。
現場の技術者によると、このプロジェクトは江西省の重要な高速道路プロジェクトだそうです。完成後は、省間の産業統合を加速させ、地域の経済発展を促進する。大方クレーングループが開発した400t橋梁架設機は、信頼できる品質、安定した性能、完全な機能を備えており、2021年末の斉武高速道路の開通に向けて強固な基盤を築いています。
JQJ400t橋梁架設機は、スパン108mで、当社グループがこれまでに開発・生産した中で最大のトン数を誇る架設機であり、業界最大のトン数を誇る高速道路架設機でもあります。巨大な変圧器のようなもので、前桟橋に前足を踏み出すと、誤差は1cm以内に抑えられます。車両はスムーズに高速で走る。宙に浮いた巨体が、梁運搬台車に載せた400tの箱桁をゆっくりと吊り上げて前進し、吊り上げた箱桁を高さ10m以上の2本の橋脚の間にしっかりと埋め込んでいく。この装置は80個の車輪を持ち、独自の補正装置を備えており、安全に安定して走行する。
近年、大方クレーングループは大型建設用クレーンの研究開発と製造に力を入れており、特に橋梁架設機、ビームリフティング機、エンジニアリングポータルクレーンなどの分野に力を入れています。雲南-貴州高速鉄道の1600tモバイル型枠、中国鉄道橋局の1100t橋梁デッキクレーン、魯南高速鉄道の500+500tビームリフティングマシン、中国鉄道宝橋の400+400tガントリークレーンなどを相次いで生産し、機械、道路、鉄道、冶金、電力などの産業の品質とスピードを向上させています。
