クレーンのワイヤーロープの損傷と摩耗
2021-08-25
実際の作業工程では、クレーンのワイヤーロープなどが接触し、相対的な速度があります。機械設備、物理化学、有機化学の実際の影響で、ワイヤーロープの外観も常に損傷しています。ワイヤーロープの最も一般的な損傷の仕方は、一般的に外部損傷、変形損傷、内部損傷に分けられます。
ワイヤーロープの外部損傷：クレーンのワイヤーロープの全使用過程において、その周辺および動滑車の車輪の溝、リングシリンダーの壁、フックヘッドシートの外部接触および損傷の形成は外部損傷に属します。外部損傷の後、ワイヤーロープの直径は狭くなり、微細なステンレス鋼線の周辺の外観は摩耗します。
ワイヤーロープの変形損傷：振動と衝突と変形損傷と呼ばれる損傷の外観のためのクレーンのワイヤーロープは、損傷部位の一部です。他のオブジェクトの影響によってワイヤーロープのリールの外観は、動的なプーリーのスキューとロール管産業基地のスキューと噛むロープの画像のために、お互いに絡み合って機器を持ち上げる場合は、おそらくワイヤーロープの変形損傷を形成します。
ワイヤーロープの内部損傷：使用過程において、クレーンのワイヤーロープがリールや移動プーリーを通過する際に、必要な負荷がワイヤーロープの側面に押し付けられ、各ファインステンレスワイヤーの曲率半径は正確には同じではないかもしれません。以上のことから、ワイヤーロープが荒れているために、各細径ステンレス鋼線内のクレーン用ワイヤーロープは、実際の力の影響を受けて滑ることになります。この時、ストランド間のグランドストレスが拡大し、隣接するストランド間のステンレススチールワイヤーの一部が深いインデントの一部を発生させ、天井クレーンのワイヤーロープのクラックの理由の分析を拡大することになります。
