ブリッジクレーン部品
ブリッジクレーン 主に、リフティング機構、走行機構、ラフィング機構、旋回機構、金属構造などがあります。リフティング機構は天井クレーンの基本的な動作メカニズムであり、主に吊り下げシステムとウインチで構成されていますが、油圧システムを介して重量物を持ち上げることもあります。
重量物を縦横に運搬したり、天井クレーンの作業位置を調整するための走行機構で、一般的にはモーター、減速機、ブレーキ、ホイールの構成である。ラフィング機構は天井クレーンにのみ装備されており、ジブの振幅は上昇時には小さく、下降時には大きくなり、バランスラフィングとアンバランスラフィングの2種類に分けられる。旋回機構とは、ジブを旋回させるための機構で、駆動装置と旋回支持装置で構成されています。
金属構造は天井クレーンの骨格であり、橋梁などの主な耐荷重部分はボックス構造やトラス構造にすることができ、ウェブ構造にすることもでき、サポートビームとして利用できるスチールもあります。
橋型クレーンは、屋内外の荷役に欠かせない道具であり、企業の生産性を大幅に向上させることができる、必要不可欠な生産ツールです。以下では、天井クレーンのさらに重要な部分の注意点について説明します。
1.フックグループ：デバイスを取ることですが、フックの表面には亀裂があってはいけません。
2.プーリーセット：動的プーリーセットと固定プーリーセットに分かれています。表面に亀裂があってはならない。作業用プーリーの回転が柔軟であること。プーリーが壊れた後、溶接は修復することはできません。
3.ワイヤーロープ：ワイヤーの破損、ストランドの破損、結び目、錆び、穴あきがないこと。
4.リールグループ：巻上げ機構でワイヤーロープの部品を巻くのに使用されます。
5.Reducer: モーターの高速であり、機関によって必要とされる働く速度に減らしなさい。レデューサはスムーズに実行され、ジャンプ、クラッシュ、暴力的または断続的なノイズがないはずですが、音は均一であり、締め付けと結合が緩んではいけません。
6.カップリング同軸に配置された、あるいは基本的に平行な2つのシャフトを接続してトルクを伝達したり、多少の角度や半径方向のオフセットを補正したりするために使用される。
7.ブレーキ一般に機構の高速軸に取り付けられ、制動トルクを減少させる。ブレーキパッドに焦げ現象や焦げ臭さがないこと、ブレーキホイールの摩擦面に油汚れがないこと。
8.ホイールセットホイールは、アンギュラー・ベアリング・ボックスと一緒に組み立てられ、ホイール・セットとなります。ホイールのリムが10mm以下になった時点で報告し、よく観察してください。
9.バッファークレーン(またはトロリー)がストッパー(またはバンパー)や同一スパン上の隣接するクレーンに衝突した際に発生するエネルギーを吸収するために使用される。
10.抵抗器。モーターの電流を制限するための電気製品。
