Componenti elettrici del carroponte
Il gru a ponte I componenti elettrici sono costituiti dal circuito del paranco principale, dal circuito del paranco a pagamento, dal circuito del carrello e dal circuito della grande gru.
Alimentazione della gru
AC trifase a quattro fili, AC380V, 50HZ. l'intera macchina può essere condotta dal filo di sicurezza.
Metodi di funzionamento della gru
I seguenti metodi sono disponibili per il funzionamento, il controllo e l'azionamento di ogni meccanismo della gru:
1.Modalità di funzionamento a terra: la gru viene azionata tramite i pulsanti della porta manuale a terra.
2.Metodo di funzionamento del telecomando a terra: la gru è azionata dal trasmettitore del telecomando (tipo basculante) a terra e dal dispositivo di ricezione installato sull'armadio di comando.
Principio di controllo della gru
Il principio di controllo della gru adotta il seguente principio di controllo:
1. Meccanismo di sollevamento: Adottare il metodo di avviamento diretto del contattore del motore a due velocità.
2. Meccanismo di funzionamento: Adotta il metodo di controllo della velocità di conversione di frequenza.
Circuito di controllo della gru
Il circuito elettrico della gru è composto dal circuito di controllo e dal circuito principale.
Collegati al circuito di controllo sono:
1. dispositivo nella piattaforma della cabina di guida (se presente) interruttore di sicurezza della porta, solo quando l'interruttore della porta è tutto su, per preparare il lavoro della gru.
2. grande e piccolo interruttore di viaggio limite croce auto: quando la dimensione dell'auto in esecuzione per la pista vicino alla fine, la dimensione della velocità di esecuzione auto è ridotta, quando la posizione finale di entrambe le estremità è raggiunto, la dimensione corrispondente dell'interruttore di limite croce viaggio auto normalmente chiuso contatti immediatamente aperto, in modo che la dimensione dell'auto per fermare questa direzione di funzionamento può solo eseguire nella direzione opposta, giocando così un ruolo di protezione.
3. l'invertitore usato per proteggere il sovraccarico del motore, sovracorrente, quando la corrente del motore supera il valore di calibratura dell'invertitore, l'azione dell'uscita dell'invertitore, smette di funzionare ed allarme e segnala un guasto, solo quando il guasto è sollevato può lavorare ancora.
4. L'interruttore di emergenza serve solo per scollegare l'alimentazione principale quando il conducente incontra un'emergenza.
5. Pulsante di arresto per l'arresto normale.
6. L'interruttore della porta (se presente) è collegato al circuito del contattore principale per la protezione dell'interblocco, quando uno qualsiasi di essi viene aperto, il contattore principale viene scollegato.
7. Il contatto del limitatore di sovraccarico è collegato al circuito totale del contattore per la protezione quando l'ascensore è sovraccarico.
8. Il limitatore dell'altezza di sollevamento è usato per la protezione del limite quando il gancio raggiunge i limiti superiore e inferiore.
