Rotaia P38, cavo e avvolgicavo per 48m di viaggio.
Altri accessori: Guida della corda, freno del motore di sollevamento, telecomando senza fili.
Specifiche dettagliate:
Portata della gru: 15.9m
Lunghezza del cantilever: 2,6 m di lunghezza effettiva, 3,6 m di lunghezza totale su un lato
Altezza di sollevamento: 5.4m
Il 2021 settembre, abbiamo ricevuto la richiesta di una gru a cavalletto dal nostro nuovo cliente in Tunisia. Questo cliente è un potente produttore e distributore di plastica, che voleva acquistare una gru per sollevare gli stampi nella macchina di stampaggio a iniezione da installare. Poiché l'officina non disponeva di travi per il carroponte, è stata scelta una gru a cavalletto per questo progetto.
Dopo aver studiato le dimensioni dell'officina e i requisiti di altezza di lavoro, abbiamo raccomandato la gru a cavalletto di tipo europeo.
L'officina esistente aveva un'altezza libera di 7.7m, ma l'altezza di sollevamento richiesta deve essere superiore a 5m. Una gru a cavalletto di tipo base non può fornire un'altezza di sollevamento di 5 m con un'altezza libera di 7,7 m, perché l'altezza strutturale dalla cima della trave al gancio è troppo grande. Per quanto riguarda la gru a cavalletto di stile europeo, a causa della struttura compatta e del peso leggero, l'altezza di sollevamento potrebbe raggiungere 5.4m.
All'inizio, il nostro progetto era una gru a cavalletto senza cantilever che copriva tutta l'area di lavoro nell'officina, ma ci sarebbero state delle macchine su un lato vicino al muro, ostacolando così la corsa della gru. Così, abbiamo progettato uno sbalzo su un lato per ridurre la portata della gru e del rial, evitando perfettamente le macchine. Alla fine di novembre, abbiamo finalizzato il design e iniziato la produzione.
Secondo le necessità urgenti del nostro cliente, abbiamo fatto del nostro meglio per accelerare la produzione, e siamo riusciti ad avere tutta la merce pronta in 40 giorni.
Dopo un accurato imballaggio, tutti i carichi sono stati inviati al porto di Qingdao in attesa di salire a bordo della nave diretta in Tunisia.