Gru a ponte bitrave

Il doppio è più forte! Se avete bisogno di trasportare carichi pesanti più di 50t su grandi aree o se avete un alto carico di lavoro, allora le gru a doppia trave sono la vostra prima scelta. Grazie alle varie opzioni di collegamento della trave principale, il carroponte a doppia trave si integra bene in diverse strutture edilizie, sia nuove che esistenti.

Possono essere utilizzati in qualsiasi capacità dove è richiesta un'elevatissima elevazione del gancio perché il gancio può essere tirato su tra le travi.

Le gru a ponte a doppia trave possono essere dotate di piattaforme di manutenzione sotto i motori, sul sartiame o sull'intera campata della trave a rulli. Possono essere offerti per una gamma molto ampia di campate, altezze di sollevamento e velocità personalizzate a seconda della vostra applicazione. Possono anche essere forniti con carrelli di sollevamento multipli che funzionano sullo stesso ponte o meccanismi di sollevamento ausiliari sul carrello principale.

Applicazione:

Adatto per l'officina di lavorazione, l'officina dell'industria metallurgica, il magazzino, il deposito, la centrale elettrica, l'officina dell'industria leggera e tessile, l'officina dell'industria alimentare.

Caratteristiche

• Elevate velocità di corsa lunga e trasversale grazie al design ad alte prestazioni della doppia coclea
• Il peso morto leggero riduce il layout dell'investimento
• Le travi della gru possono essere adattate ai requisiti della struttura dell'edificio
• Dimensioni di avvicinamento minime grazie al design compatto del paranco mobile
• Controllo della gru per soddisfare i requisiti dell'applicazione: Controllo remoto, pendente di controllo o controllo della cabina
• Piattaforma di manutenzione e granchio accessibile per facilitare la manutenzione delle attrezzature interne dell'edificio (opzionale)
• Carrelli terminali di torsione rigida, a sezione scatolare saldata
• L'avviamento morbido aiuta ad evitare l'oscillazione del carico
• Gli interruttori di fine corsa proteggono il paranco e il carico dai danni
• La protezione anticollisione e i controlli della distanza delle gru assicurano il funzionamento sicuro di più gru su una stessa pista

Altri dettagli

Struttura in acciaio

Acciaio strutturale al carbonio Q235/Q345. E tutte le piastre d'acciaio per la gru a doppia trave devono avere la granigliatura.

Struttura di rinforzo

Trave principale con scatola forte e campanatura standard. Ci sarà una piastra di rinforzo all'interno della trave principale

Ruota

Dotato di ruota forgiata o fusa di alta qualità, che avrà un trattamento termico per garantire le prestazioni della ruota.

Parte della divisione

Per essere conveniente per il trasporto dal contenitore, la trave principale è divisa.3 piastre d'acciaio del collegamento di volte ed i bulloni ad alta resistenza possono assicurare la rigidità della parte della divisione.

Argano 50t

Con capacità pesante e alto lavoro, è stato sviluppato specificamente per il sollevamento che richiede un movimento preciso e regolare

Fascio finale

Collegato alle travi principali con bulloni ad alta resistenza. Ruote con cuscinetti a rulli e lubrificazione permanente. Motore con caratteristiche di avviamento e arresto dolce

Confronta i prodotti

Gru a ponte a doppia trave tipo QD	Gru a ponte a doppia trave di tipo LH
È usato principalmente nell'officina, secondo la classe di utilizzo e la condizione di carico, il dovere di lavoro può essere diviso A5 e A6. L'ingresso della cabina ha tre modi: ingresso laterale, ingresso finale e ingresso superiore e la cabina può essere fissata sul lato destro o sinistro. L'alimentazione può adottare una sbarra di sicurezza o un angolo di acciaio che può essere fissato sullo stesso lato o sul lato opposto della cabina. Il meccanismo di sollevamento è dotato di argano.	È usato principalmente nell'officina generale, il dovere di lavoro è inferiore al tipo QD. La proprietà della gru di tipo LH è più regolare del carroponte a trave singola. Il prezzo è più economico del tipo QD. Guidare da elettrico, e di solito controllato da cabina, anche può controllato da telecomando dipende dal cliente. Il meccanismo di sollevamento è dotato di paranco elettrico CD/MD con telaio.

Configurazione