घर > समाचार > ओवरहेड ईओटी क्रेन व्हील लोड गणना और डेटा
ओवरहेड ईओटी क्रेन व्हील लोड गणना और डेटा
एच.एन.डी.एफ.क्रैन्ड
2021-08-07
शेयर
ओवरहेड क्रेन का पहिया दबाव भार का ऊर्ध्वाधर दबाव है पहिया पटरी पर। क्रेन ऑपरेटिंग तंत्र भागों और धातु संरचना शक्ति गणना मुख्य रूप से क्रेन के अधिकतम पहिया दबाव भार पर निर्भर करती है, जबकि यह पहिया उपकरणों के डिजाइन के लिए एक आधार भी प्रदान करती है, लेकिन ट्रैक समर्थन संरचना के डिजाइन के लिए भी मूल डेटा प्रदान करती है। और न्यूनतम व्हील प्रेशर लोड मुख्य रूप से रनिंग मैकेनिज्म स्टार्टिंग और ब्रेकिंग व्हील स्लिप टेस्ट के लिए उपयोग किया जाता है।
ओवरहेड क्रेन के व्हील प्रेशर लोड की गणना, यानी धुरी बिंदु के कुल दबाव की गणना। पहिया दबाव भार की गणना चलती भार के तहत पहिया दबाव भार की गणना और सुपर स्थैतिक संरचना के तहत पहिया दबाव भार की गणना में विभाजित है।
सुपर स्टैटिक स्ट्रक्चर के तहत व्हील प्रेशर लोड की गणना
ओवरहेड क्रेन की चार-बिंदु सहायक संरचना सुपर स्टेटिक है, सहायक प्रतिक्रिया बल का वितरण न केवल भार से संबंधित है, बल्कि फ्रेम की संरचनात्मक कठोरता, नींव की कठोरता, निर्माण और स्थापना सटीकता से भी संबंधित है। फ्रेम संरचना, और ट्रैक की लोच और समतलता, आदि। हालांकि, सहायक प्रतिक्रिया बल पर इन कारकों के प्रभाव की गणना करने में काफी समय लगता है, और ट्रैक की असमानता का अनुमान लगाना मुश्किल है। इसलिए, सुपर-स्टेशनरी संरचना के तहत व्हील प्रेशर लोड की गणना आम तौर पर अनुमानित समाधान विधि को अपनाती है, और अनुमानित समाधान विधि और सटीक समाधान विधि के बीच त्रुटि अंतर का अभी तक अध्ययन नहीं किया गया है।
उदाहरण विश्लेषण:
पहला, ज्ञात: उठाने की क्षमता: क्यू = 20 टन, अवधि: एल = 22.5 मीटर, पहियों की संख्या: 4, क्रेन का कुल वजन (ट्रॉली सहित) कुल = 32.5 टन।
ट्रॉली वजन: जी = 7.5 टन, स्प्रेडर वजन: 0.5 टन, हुक सेंटरलाइन से अंत बीम सेंटरलाइन एल 1 = 1.5 मीटर (बड़ी हुक सीमा स्थिति) की न्यूनतम दूरी