ओवरहेड ब्रिज क्रेन इंस्टालेशन और कमीशनिंग
नियंत्रण प्रणाली पर शक्ति लागू होने के बाद, संचालन में कमीशन और रखरखाव कर्मियों को बहुत सावधान रहना आवश्यक है। बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करने के बाद, इन्वर्टर चार्जिंग इंडिकेटर कम होने के बाद ही कैबिनेट में घटकों को छू सकता है। इनपुट पावर को इन्वर्टर आउटपुट टर्मिनलों यू, वी और डब्ल्यू से कनेक्ट करना मना है, अन्यथा इन्वर्टर जल जाएगा। आउटपुट टर्मिनलों यू, वी और डब्ल्यू के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को ग्राउंड करना मना है, अन्यथा इन्वर्टर क्षतिग्रस्त हो जाएगा। आउटपुट टर्मिनलों यू, वी, डब्ल्यू के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए या मेगाहोमीटर के साथ जमीन पर मापना मना है, अन्यथा इन्वर्टर क्षतिग्रस्त हो सकता है।
जब एक आवृत्ति कनवर्टर कई समानांतर मोटर्स को नियंत्रित करता है, जैसे सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन ऑपरेशन संगठन, आवृत्ति कनवर्टर और प्रत्येक मोटर के बीच रिले को गर्म करना आवश्यक है, रिले के संपर्क को संचालन को निलंबित करने के लिए नियंत्रण सर्किट में प्रवेश करना चाहिए आवृत्ति कनवर्टर जब एक निश्चित मोटर, मोटर को गर्म करने के लिए बनाए रखने के लिए। जब उठाने वाला संगठन केवल एक मोटर को नियंत्रित करने के लिए इन्वर्टर का उपयोग करता है, क्योंकि इन्वर्टर में कई प्रकार के रखरखाव कार्य होते हैं जैसे कि ओवरकुरेंट, ओवरहीटिंग, और इसी तरह, और इसलिए थर्मल रिले स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है।
सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के निर्माण में उपयोग की जाने वाली स्टील प्लेट की मोटाई आम तौर पर 6-12 मिमी होती है, साथ ही स्टील प्लेट की नकारात्मक सार्वजनिक सेवा भी होती है। इस प्रकार, सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन पर जंग की परत को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। साथ में, क्रेन के पेंटिंग जीवन पर ऑक्साइड परत और जंग की उपस्थिति का भी बहुत प्रभाव पड़ता है, क्योंकि जंग की परत और ऑक्साइड परत गिरना आसान है, इसलिए यदि आप पेंटिंग से पहले ऑक्साइड परत और जंग परत को खत्म नहीं करते हैं, तो पेंट के पीछे ऑक्साइड परत फ्लेकिंग, फ्लेकिंग, छीलने आदि दिखाई देगी। एफएफ, न केवल क्रेन की सुंदरता को प्रभावित करती है, और। नतीजतन, स्टील बाहरी रखरखाव और आगे जंग खो देता है, जिससे क्रेन की संरचनात्मक सुरक्षा को खतरा होता है।
इन्वर्टर की वायरिंग पूरी होने के बाद, पहले प्रत्येक लाइन की वायरिंग की शुद्धता की जाँच की जानी चाहिए। सही वायरिंग सुनिश्चित करने के आधार पर, पहले प्रत्येक संगठन के इन्वर्टर की बिजली आपूर्ति को काट दें, और फिर कुल बिजली की आपूर्ति को कनेक्ट करें। मुख्य नियंत्रण सर्किट, सीमा, सहायक बिजली आपूर्ति, प्रकाश बिजली की आपूर्ति और अन्य सहायक बिजली आपूर्ति की शुद्धता की जांच करें, और संबंधित संगठनों की बिजली आपूर्ति को बदले में कनेक्ट करें, और इन्वर्टर और इसकी गति नियंत्रण प्रणाली को डीबग करें।
सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन की मुख्य संरचना एक स्टील संरचना वेल्डेड भागों है, आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली निर्माण सामग्री स्टील प्लेट, सेक्शन आदि हैं। ये सामग्री आमतौर पर स्टील बाजार से खरीदी जाती है, इसमें जंग की एक परत होगी। जब बाहरी हवा में ऑक्सीजन और पानी के साथ प्रतिक्रिया करता है तो जंग का निर्माण ऑक्सीकरण परत के कारण होता है।
वेल्डिंग से पहले सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के निर्माण के लिए स्टील का ढोंग किया जाता है, यानी बाहरी परिष्करण Sa2.5 विनिर्देश तक पहुंचता है। जंग हटाने ग्रेड और बाहरी खुरदरापन छिड़काव क्रेन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, मैनुअल जंग हटाने आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। स्प्रे विधि का उपयोग करना आवश्यक है, अर्थात सूखी सैंडब्लास्टिंग, शॉट ब्लास्टिंग और शॉट पीनिंग। तीन तरीकों में से सबसे लंबा शॉट ब्लास्टिंग है। शॉट ब्लास्टिंग के बाद, स्टील के बाहरी हिस्से को 2 घंटे के भीतर एंटी-रस्ट प्राइमर के साथ लेपित किया जाना चाहिए। एपॉक्सी जिंक युक्त प्राइमर चीन में आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला प्राइमर है। स्टील के बाद की वेल्डिंग पर प्राइमर का बहुत कम प्रभाव पड़ता है और स्टील के बाहरी हिस्से को लंबे समय तक बनाए रखता है।
