Ponts roulants monopoutre

Les ponts roulants monopoutre sont les plus rentables pour une capacité de 20 tonnes et une portée de 18 mètres. Le pont roulant monopoutre est généralement classé en 3 types, le type LD, le type à faible hauteur libre, le type LDP. Il est largement utilisé pour les ateliers génériques, les entrepôts, les parcs à matériaux, etc. Le mécanisme de levage est associé à un palan électrique CD (vitesse de levage simple)/MD (vitesse de levage double). Il est composé des pièces suivantes :

Chariots d'extrémité - Situés de chaque côté de la travée, les chariots d'extrémité abritent les roues sur lesquelles se déplace l'ensemble de la grue. Ces roues se déplacent sur la poutre de la piste, ce qui permet d'accéder à toute la longueur de la travée.

Poutres de pont--La poutre horizontale principale du pont-grue qui supporte le chariot et est soutenue par les chariots d'extrémité.

Palan - Le palan est monté sur la poutre principale. Il existe deux types de palan de base. Le palan à câble qui est très durable et permet une utilisation fiable à long terme. L'autre type est le palan à chaîne, qui est utilisé pour les applications de plus faible capacité et pour les projets dans lesquels le coût est un facteur décisif.

Application :

Ce pont est principalement utilisé dans les parcs de stockage d'acier, les mines, l'industrie du béton, les entrepôts, les usines, les ports et la construction navale, etc. Le pont roulant est une caractéristique commune à de nombreux lieux de travail industriels servant à diverses applications de levage.

Caractéristiques

• composants de haute fiabilité
• excellente performance opérationnelle
• spécialement conçu
• adapté aux travaux généraux
• très efficace
• faible bruit de fonctionnement

Plus de détails

Poutre d'extrémité

Pour la liaison avec la poutre principale, pour le déplacement de la grue, il y a généralement une poutre d'extrémité de type normal et de type européen.

Poutre principale

Relié à la poutre d'extrémité, pour la traversée du palan, il est généralement de type normal et de type caisson pour répondre à la demande du client.

Palan électrique

Déplacement sur la poutre principale, pour le levage par grue. Généralement équipé d'un palan CD/MD/à faible hauteur de plafond par différentes grues.

Câble

Accrochez le support de bobine, pour l'alimentation du palan, nous avons normalement équipé le câble de type plat, également de type antidéflagrant.

Equipements électriques

Pour l'alimentation de la grue et du palan, nous utilisons généralement les marques Schneider, Yaskawa et ABB.

Section de la poutre

Diviser la poutre principale en deux parties ou plus, afin de faciliter le transport et l'assemblage.

Comparer les produits

Pont roulant monopoutre LD	Pont roulant monopoutre à linteau bas	Pont roulant monopoutre de type LDP	Pont roulant monopoutre en porte-à-faux
Largement utilisé pour les ateliers normaux La poutre principale est de type U dans le processus de production, et entièrement finie en une seule fois, ce qui réduit le pont de concentration des contraintes. palan électrique situé en dessous du gider principal Le mécanisme de levage est équipé d'un palan électrique (type CD/MD). Prix bon marché et performances stables.	Généralement utilisé dans les ateliers où l'espace supérieur est limité, mais où le client souhaite atteindre une hauteur de levage spécifique. Nous concevons cette solution pour répondre à la demande du client. La poutre principale est de type caisson. Le palan électrique à faible hauteur de chute se trouve sous la poutre principale, mais des deux côtés de la poutre principale. Le mécanisme de levage est équipé d'un palan électrique à faible hauteur, mais la structure est différente de celle du palan CD/MD. Et plus artistique.	Habituellement utilisé pour l'atelier, la hauteur totale est limitée, mais le client veut atteindre une hauteur de levage maximale, comme l'espace supérieur est suffisant, nous concevons cette solution pour répondre à la demande du client. La poutre principale est de type caisson. Le palan électrique de type à faible hauteur sous plafond est installé sur la poutre principale, mais d'un seul côté de celle-ci. Le mécanisme de levage est équipé d'un palan électrique de type LDP, différent des deux autres types de palans.	La grue de traversée de rail suspendue est une grue spéciale pour le bâtiment du moulin de la centrale thermique, principalement pour l'entretien de l'équipement de broyage du charbon, le levage et la manutention des pièces générales. Principe de fonctionnement : une seule poutre (ou un seul rail fixe), reliée à un pont roulant bipoutre qui se déplace sur le rail en I. Il est similaire au pont roulant monopoutre normal de type LD, se déplaçant juste en dessous de la poutre de la piste. Généralement équipé d'un palan électrique CD/MD.

Configuration