Le projet de liaison à grande vitesse du nouvel aéroport de Qingdao accéléré grâce aux grues RTG du groupe Dafang
Ces dernières années, le groupe Dafang s'est développé rapidement, ouvrant des routes lorsqu'il rencontre des montagnes et construisant des ponts lorsqu'il rencontre de l'eau, et il est devenu de plus en plus sophistiqué dans la technologie des grues intelligentes et professionnelles. Les commandes de structures et de ponts en acier sont de plus en plus importantes, et le groupe Dafang participe activement à la construction d'infrastructures en Chine et à l'étranger.
Le projet de pont en acier superposé de la liaison rapide du nouvel aéroport de Qingdao entrepris par Dafang Heavy Machine est toujours en production rapide. La grue portique sur pneus produite par Dafang Heavy Machine a été envoyée à la base de construction du projet et a commencé à déployer des efforts pour aider le projet de liaison rapide du nouvel aéroport de Qingdao.
Le nouvel équipement que nous allons introduire est ce grand type.↓
L'équipement de levage est une grue portique sur pneus développée indépendamment par notre groupe, avec une capacité de levage de 100+100t, une portée de 40m et une hauteur de levage de 12m. La grue est équipée de 16 pneus, d'une structure à double poutre principale et d'un mode de fonctionnement à double chariot. C'est un excellent outil de construction spécialement conçu pour la manutention des ponts.
Voici quelques caractéristiques de notre grue portique sur pneus.
- Il peut mettre en œuvre 12 fonctions de marche telles que la marche en ligne droite, la marche en diagonale, la marche horizontale, la rotation in situ et la direction Ackerman. Il a une capacité de montée de 4% pour répondre aux besoins de différentes conditions de travail ;
- L'équipement dispose de son propre générateur diesel pour fournir de l'énergie, ce qui a une bonne capacité de transfert. Le mécanisme de déplacement est doté d'une fonction de mise à niveau automatique, ce qui permet d'éliminer le stress local causé par une surface de route inégale pendant la marche ;
- La distance entre les chariots peut être réglée rapidement et arbitrairement, et l'adaptabilité au site est forte.
