À quelle fréquence les ponts roulants doivent-ils être inspectés ?

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2021-05-11

Les principaux éléments de l'entretien de routine : inspection et réparation de ponts roulants sont :

Inspection et entretien de premier niveau : il s'agit d'un travail d'entretien régulier, dont le conducteur du pont roulant est responsable, et qui comprend principalement l'inspection, la lubrification, le serrage et le réglage du câble, de l'enrouleur, de la poulie, des roulements, des accouplements, des réducteurs, des freins, etc. Inspection et entretien secondaires : il s'agit d'un travail d'entretien régulier, il est effectué par les ouvriers d'entretien, y compris l'ensemble de l'entretien du pont roulant et l'entretien de divers établissements et équipements.

Pour garantir un fonctionnement sûr des ponts roulants, la première tâche consiste à effectuer un bon travail d'inspection des ponts roulants.

Inspection quotidienne

Ce point et le système de transfert de l'opérateur du pont roulant combinés, principalement par le transfert de l'opérateur du pont roulant ensemble sur les parties mécaniques et électriques importantes du pont roulant, tels que les crochets, le câble métallique, le frein de chaque agence, le contrôleur, les limiteurs de chaque agence et diverses actions de commutateur de sécurité est sensible et fiable de vérification. Les points d'inspection spécifiques sont les suivants :

1. Vérifier si l'interrupteur général d'alimentation du boîtier de protection a été coupé, interdit de vérifier avec l'électricité.

2. Vérifiez si le câble d'acier a des torons et des fils cassés, si l'enroulement de la bobine et de la poulie est normal, s'il n'y a pas de rainures, de nœuds, de déformations et autres phénomènes, si les boulons de la plaque de pression à l'extrémité du câble d'acier sont serrés.

3. Si le crochet présente des fissures, si le dispositif anti-desserrage de l'écrou du crochet est complet, et si l'épandeur est complet et fiable.

4. Si la tuile de frein de chaque mécanisme est serrée contre la roue de frein, si la garniture de la tuile de frein et l'usure de la roue de frein, si la plaque de position ouverte est complète, si la course de l'aimant répond aux exigences, et si la rotation de la tige est bloquée.

5. Les boulons d'assemblage des parties rotatives de chaque établissement et les boulons fixes de chaque composant sont serrés.

6. Si le câblage de l'équipement électrique est normal, et si le contact entre le curseur conducteur et la ligne de glissement est bon.

7. Vérifiez si l'action de l'interrupteur de fin de course du pont roulant est flexible et normale, et si l'action de l'interrupteur de protection de sécurité est flexible et fonctionne normalement.

8. La rotation du mécanisme du pont roulant est normale, il n'y a pas de bruit anormal.

9. Nettoyez l'équipement 15 minutes avant le travail afin de maintenir un bon environnement hygiénique.

Inspection hebdomadaire

Grâce à la manipulation du pont roulant, plusieurs opérateurs se réunissent chaque week-end sur le pont roulant pour une inspection complète, l'inspection hebdomadaire incluant :

1. Contacteur, contact du contrôleur et corrosion.

2. Usure des patins de friction des freins.

3. Liaison sur la clé de connexion et serrage des vis.

4. L'usure du câble métallique utilisé pendant plus de six mois.

5. Le mécanisme de levage des freins doubles, l'importance du couple de freinage de chaque frein.

6. Si l'interrupteur de fin de course électrique est sensible et fiable.

Inspection mensuelle

Les opérateurs du pont roulant et le personnel d'entretien (électricité, pinces) vérifient ensemble le pont roulant. Le contenu de l'inspection mensuelle est divisé en contenu de l'inspection hebdomadaire, mais comprend également les éléments suivants :

1. moteur, réducteur, support de roulement, boîte de roulement angulaire et autres fixations de vis de base et l'usure de la brosse du moteur.

2. Le serrage des vis de la plaque de pression du câble métallique, l'usure et la lubrification du câble métallique utilisé depuis plus de 3 mois L'usure de la couche d'isolation du câble à l'embouchure du tuyau.

3. La lubrification de l'arbre rotatif de chaque interrupteur de fin de course.

4. La quantité d'huile de lubrification dans le réducteur.

5. L'usure du câble métallique au niveau du balancier.

6. Lubrification de la rotation des engrenages ouverts.

Inspection semestrielle

Peut être combiné avec le premier niveau de maintenance des ponts roulants, les opérateurs et le personnel de réparation ensemble, le contenu de l'inspection semestrielle, en plus d'inclure l'inspection hebdomadaire, le contenu de l'inspection mensuelle, devrait inclure les éléments suivants :

1. panneau de commande, boîtier de protection, régulateur, résistance et bornier, câblage en fonction du serrage des vis.

2. Le serrage des vis de la poutre d'extrémité.

3. lubrification du cylindre du solénoïde de frein, quantité d'huile du solénoïde de frein hydraulique et qualité de l'huile.

4. L'isolation de tous les équipements électriques.

5. Déformation de la structure métallique et absence de soudure ouverte.

6. rongeur de roue.

Inspection annuelle

Peut être combiné avec l'entretien secondaire du pont roulant, en plus de tout le contenu de l'inspection semestrielle, doit également vérifier les composants métalliques n'ont pas de fissures, les joints soudés n'ont pas de rouille ; la taille de la condition d'usure des roues ; la mesure de la portée de la grande voiture et la différence de portée de la voie de la grande voiture, la mesure de l'enroulement statique de la poutre principale et statique, test de charge dynamique ; lubrification complète de la grue.

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