Liste de contrôle de l'inspection quotidienne d'un nouveau pont roulant EOT Quel contenu ?
Dans l'utilisation de ponts roulantsAfin d'assurer un travail sûr et fiable et d'éliminer les risques d'accident, le personnel d'entretien doit effectuer régulièrement des contrôles de sécurité sur les machines de levage :
L'inspection du frein électromagnétique :
- Vérifiez si le système de liaison mécanique du système de freinage électromagnétique peut avoir une action flexible, l'action de l'armature s'il y a un phénomène de blocage, et dans les parties actives du lubrifiant.
- Le câblage de la bobine électromagnétique doit être serré et ferme pour garantir que l'armature du frein puisse être normalement absorbée et libérée. Et la résistance de la bobine à la terre ne doit pas être inférieure à 5M.
- Fixez chaque boulon fixe, vérifiez si la pression entre la tuile de frein et la roue de frein est appropriée.
- Vérifiez l'usure du matériau de la tuile de frein, si l'usure dépasse 50%, il faut la remplacer en temps utile.
Vérifiez l'interrupteur de position :
- Vérifiez si le commutateur de position installé dans chaque partie de limite peut être précis et d'action flexible. Et ajoutez la bonne quantité de lubrifiant.
- Pour éviter que des copeaux de métal et d'autres débris ne pénètrent dans le corps de l'interrupteur, il faut vérifier l'étanchéité de l'interrupteur.
- Vérifiez si les contacts mobiles et statiques sont intacts et s'il n'y a pas d'adhérences et de courts-circuits.
- Après l'inspection, testez et vérifiez si la fonction de protection peut être réalisée sur place.
Vérifiez si les contacts du contrôleur de came et du contrôleur de commande principal sont en bon état, si la surface de contact de chaque contact dynamique et statique est en ligne droite, si les fils de connexion sont fermes, et si la résistance de terre de chaque contact ne doit pas être inférieure à 0,5M.
Vérifiez les résistances utilisées pour le contrôle de la vitesse, pour voir si elles ne sont pas cassées ou si elles ne se touchent pas ; l'intégrité des isolateurs, si les fils conducteurs sont solides ; mesurez l'isolation des résistances par rapport à la terre, et remplissez le tissu d'amiante entre les résistances présentant de grands espaces.
Vérifiez si la ligne de contact glissant est endommagée, s'il y a des fuites, si l'isolation est bonne ; si la brosse se déplace sans collision, s'il y a un phénomène de saut, si la brosse et le fil entre le fil ont des brins cassés, s'il y a un remplacement et un ajustement opportuns.
Protégez l'armoire de distribution électrique et l'inspection de la cabine :
- Vérifier l'interrupteur de protection, le bouton d'arrêt d'urgence, la poignée, peut être utilisé normalement.
- Vérifiez la précision de chaque action du relais de surintensité et réajustez-la si nécessaire.
- Vérifiez si les bornes sont fermes et si les boulons fixes sont serrés.
- Les diverses indications, affichages et sonneries sont normaux ou non.
- Utilisez un mégohmmètre pour mesurer l'isolation entre la boîte de la cabine et les parties chargées électriquement.
Dans le processus d'utilisation des machines de levage en plus du contenu mentionné ci-dessus pour l'inspection régulière, devrait également être le moteur de la grue ; panneau de contrôle de protection dans le contacteur ; câbles de levage, etc pour une inspection régulière.
Liste de contrôle pour l'inspection quotidienne d'un pont roulant
