- Gantry Cranes
- Mga Overhead Crane
Mainit na mga produkto
- Jib Cranes
- Mga Electric Hoist
- Mga Crane Spare Part
Mga Bahagi ng Bridge Crane
Bridge crane pangunahin ay nagsasama ng mekanismo ng pag-aangat, mekanismo ng pagpapatakbo, mekanismo ng luffing, mekanismo ng pagpatay at istraktura ng metal, atbp. Ang mekanismo ng pag-angat ay ang pangunahing mekanismo ng pagtatrabaho ng overhead crane, karamihan ay binubuo ng hanging system at winch, mayroon ding sa pamamagitan ng haydroliko na sistema upang maiangat ang mabibigat mga bagay
Pagpapatakbo ng mekanismo para sa paayon na pahalang na pagdadala ng mga mabibigat na bagay o ayusin ang posisyon ng pagtatrabaho ng overhead crane, sa pangkalahatan ng komposisyon ng motor, reducer, preno at gulong. Ang mekanismo ng luffing ay nilagyan lamang ng overhead crane, ang amplitude ng jib ay nabawasan kapag naitaas ito at nadagdagan kapag binabaan, nahahati sa dalawang uri ng balanseng luffing at hindi balanseng luffing. Ang mekanismo ng pagpatay ay ginagamit upang gawin ang jib slay, na binubuo ng aparato sa pagmamaneho at pagpatay ng suportang aparato.
Ang istraktura ng metal ay ang balangkas ng overhead crane, ang mga pangunahing bahagi ng pagdadala ng pagkarga tulad ng tulay ay maaaring istraktura ng kahon o istraktura ng truss, maaari ding maging istraktura ng web, ilang magagamit na bakal bilang isang sinag ng suporta.
Ang Bridge crane ay isang mahalagang tool para sa panloob at panlabas na paghawak ng kargamento, maaaring mapabuti ang pagiging produktibo ng mga negosyo, ay isang mahalagang tool sa produksyon. Ang mga sumusunod upang ipaliwanag sa iyo ang pansin ng maraming mas mahahalagang bahagi ng overhead crane.
1.Hook group: ay upang kunin ang aparato, ang ibabaw ng hook ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak.
2.Pulley set: nahahati sa mga dynamic na pulley set at naayos na pulley set. Ang ibabaw ay hindi magkakaroon ng mga bitak; kakayahang umikot ang pag-ikot ng kalo sa trabaho. Matapos masira ang pulley, hindi pinapayagan na mag-ayos.
3. Wire lubid: walang sirang kawad, sirang strand, buhol, kalawang, pitting.
4.Reel group: ginagamit sa mekanismo ng hoisting upang i-wind ang mga bahagi ng wire lubid.
5. Reducer: ay ang mataas na bilis ng motor, bawasan ang bilis ng pagtatrabaho na kinakailangan ng mga institusyon. Ang reducer ay tumatakbo nang maayos, dapat walang paglukso, pag-crash at marahas o paulit-ulit na ingay, ang tunog ay pantay, at ang pangkabit at pagkabit ay hindi dapat maluwag.
6.Coupling: Ginagamit ito upang ikonekta ang dalawang coaxally na nakaayos o karaniwang parallel shafts upang magpadala ng metalikang kuwintas at mabayaran ang isang maliit na anggulo at offset ng radial.
7.Brake: Pangkalahatang naka-install sa high-speed shaft ng mekanismo upang mabawasan ang braking torque. Ang mga preno pad ay hindi dapat magkaroon ng sinunog na kababalaghan at nasunog na amoy; ang ibabaw ng alitan ng gulong ng preno ay hindi magkakaroon ng mantsa ng langis.
8.Wheel set: Ang mga gulong ay pinagsama kasama ang angular tindig na kahon upang bumuo ng isang set ng gulong. Ang rim ng gulong ay dapat iulat sa oras na mas mababa sa 10 mm, at maingat na sinusunod.
9.Buffer: Ginamit upang makuha ang lakas na nabuo kapag ang crane (o trolley) ay nakabangga sa stopper (o bumper) o mga katabing crane sa parehong span.
10.Resistor: Isang gamit na elektrikal na ginamit upang limitahan ang kasalukuyang motor.
