Mga Produkto:

Isang set ng 20t low head na uri ng kuwarto solong girder gantry crane.

P38 rail, cable at cable reel para sa 48m na paglalakbay.

Iba pang mga accessory: Rope guide, hoisting motor brake, wireless remote control.

Detalyadong Mga pagtutukoy:

• Span ng crane: 15.9m
• Haba ng cantilever: 2.6m epektibong haba, 3.6m kabuuang haba sa isang gilid
• Taas ng pag-aangat: 5.4m

Noong Setyembre, 2021, nakuha namin ang pagtatanong para sa isang gantry crane mula sa aming bagong kliyente sa Tunisia. Ang kliyenteng ito ay isang makapangyarihang tagagawa at tagapamahagi ng plastic, anuman ang gusto nilang bilhin ng crane para sa pagbubuhat ng mga amag sa injection molding machine na ilalagay. Dahil ang workshop ay walang mga runway beam para sa overhead crane, isang gantry crane ang napili para sa proyektong ito.

Pagkatapos pag-aralan ang dimensyon ng workshop at mga kinakailangan sa taas ng trabaho, inirerekomenda namin ang European type gantry crane.

Ang kasalukuyang workshop ay may malinaw na taas na 7.7m, ngunit ang kinakailangang taas ng pag-angat ay kailangang higit sa 5m. Ang pangunahing uri ng gantry crane ay hindi makakapagbigay ng 5m lifting height sa ilalim ng 7.7m clear height, dahil ang structural height mula sa beam top hanggang sa hook ay masyadong malaki. Kung tungkol sa European style gantry crane, dahil sa compact na istraktura at magaan ang timbang, ang taas ng lifting ay maaaring umabot sa 5.4m.

Noong una, ang aming disenyo ay isang gantry crane na walang cantilevers na sumasaklaw sa lahat ng working area sa workshop, ngunit magkakaroon ng mga makina sa isang gilid malapit sa dingding, kaya nakaharang sa paglalakbay ng crane. Kaya, nagdisenyo kami ng cantilever sa isang gilid upang paliitin ang span ng crane at rial, na perpektong maiwasan ang mga makina. Sa katapusan ng Nobyembre, tinapos namin ang disenyo at sinimulan ang produksyon.

Ayon sa mga agarang pangangailangan ng aming kliyente, ginawa namin ang aming makakaya upang mapabilis ang produksyon, at nagawa naming maihanda ang lahat ng mga kalakal sa loob ng 40 araw.

Pagkatapos ng maingat na pag-iimpake, ang lahat ng mga kargamento ay ipinadala sa Qingdao port na naghihintay na makasakay sa barko patungo sa Tunisia.