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El proyecto de enlace de alta velocidad del nuevo aeropuerto de Qingdao se acelera con grúas RTG del Grupo Dafang
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2020-11-23
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En los últimos años, el Grupo Dafang se ha desarrollado rápidamente, abriendo carreteras cuando encuentra montañas y construyendo puentes cuando encuentra agua, y se ha vuelto cada vez más sofisticado en la tecnología de grúas inteligentes y profesionales. Los pedidos de estructuras y puentes de acero son cada vez mayores, y el Grupo Dafang participa activamente en la construcción de infraestructuras en China y en el extranjero.
El proyecto de puente de acero superpuesto del Nuevo Aeropuerto de Qingdao, emprendido por Dafang Heavy Machine, sigue produciéndose rápidamente. La grúa de pórtico de neumáticos producida por Dafang Heavy Machine ha sido enviada a la base de construcción del proyecto, y comenzó a ejercer esfuerzos para ayudar al proyecto del Nuevo Aeropuerto de Qingdao de Enlace de Alta Velocidad.
El nuevo equipo que vamos a introducir es este tipo grande.↓
El equipo de elevación es una grúa de pórtico con neumáticos desarrollada de forma independiente por nuestro grupo, con una capacidad de elevación de 100+100t, una envergadura de 40m, y una altura de elevación de 12m. La grúa está equipada con 16 neumáticos, estructura de doble viga principal y modo de operación de doble carro. Es una excelente herramienta de construcción especialmente diseñada para la manipulación de puentes.
Estas son algunas de las características de nuestra grúa pórtico sobre neumáticos.
Puede implementar 12 funciones de marcha como la marcha recta, la marcha diagonal, la marcha horizontal, el giro in situ y la dirección de Ackerman. Tiene una capacidad de escalada de 4% para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo;
El equipo tiene su propio generador diesel para proporcionar energía, que tiene una buena capacidad de transferencia. El mecanismo de desplazamiento tiene una función de nivelación automática, que puede eliminar la tensión local causada por la superficie desigual de la carretera durante la marcha;
La distancia entre los carros puede ajustarse de forma rápida y arbitraria, y la adaptabilidad del sitio es fuerte.