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Lista de comprobación diaria de seguridad para operadores de grúas de pórtico
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2021-08-07
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Normas técnicas de seguridad
Debe haber una cierta comprensión del personal especial de la grúa para operar la grúa.
En el lateral de la viga principal del pórtico de la grúa deben figurar la capacidad de elevación y el rótulo del fabricante.
Cuando la grúa está trabajando, no se permite que nadie permanezca en la grúa o en el carro.
Durante la inspección o el mantenimiento de la grúa, ésta debe estar apagada.
Cuando la grúa está en marcha sin carga, el gancho debe elevarse al menos por encima de la altura del obstáculo en el recorrido.
Cuando la grúa funciona con una carga pesada, ésta debe elevarse al menos 0,5 m por encima del obstáculo en la línea de marcha.
Está prohibido arrojar objetos desde la grúa por cualquier método.
Las herramientas y el equipo deben guardarse en una caja especial, y está prohibido esparcirlos al azar en un carro o carretilla grande para evitar que se caigan.
Se prohíbe estrictamente levantar objetos pesados por encima de la cabeza.
Está prohibido transportar o levantar personas por medio de un gancho o en el peso de elevación.
Al elevar metales líquidos o líquidos nocivos y artículos importantes, sin importar su peso. Debe primero micro-levantar 200mn del suelo, verificar que el freno es fiable después de la elevación.
Prohibir el almacenamiento de materiales inflamables (como queroseno, etc.) en la grúa.
Al principio del uso de 12 meses, la grúa debe ser llevado a cabo la seguridad regular y la inspección técnica, además de la inspección cuidadosa de las piezas de corte de la grúa. También debe llevarse a cabo la prueba de carga.
Sólo el personal especial puede realizar los trabajos de mantenimiento eléctrico de la grúa.
Si las partes conductoras y los cables desnudos de la carcasa o la cubierta protectora no están completos. Entonces no permita el uso del equipo.
reparación debe ser utilizado en la tensión de 36 voltios o menos de iluminación portátil.
Cuando hay que trabajar con electricidad, hay que ponerse guantes de goma. Usar zapatos de goma y utilizar herramientas con mangos aislados, además, debe haber una persona para vigilar el interruptor principal de energía, en caso de peligro cortar inmediatamente la energía.
Todas las partes metálicas del motor, del equipo eléctrico y del recinto eléctrico, que puedan conducir la electricidad, deben estar conectadas a tierra.
Lista de comprobación diaria de la grúa de pórtico
Tareas del conductor
Familiarizado con el uso de la grúa, el rendimiento, el funcionamiento y las normas de mantenimiento.
Respetar estrictamente las normas de seguridad y técnicas.
La grúa debe hacer antes de comenzar la operación.
Comprender la situación del suministro eléctrico, si hay una situación de mantenimiento temporal de la energía.
La grúa debe ser supervisada con el interruptor de cuchilla total desconectado, comprobar la conexión y el uso de las piezas importantes, y realizar los ajustes necesarios en los mecanismos individuales.
No se dejarán herramientas ni otros elementos en la grúa para evitar accidentes personales o daños a la maquinaria y equipos en el transcurso del trabajo.
Añada grasa lubricante a cada punto de lubricación del equipo según la normativa.
En el caso de las grúas que trabajan al aire libre, abra primero sus dispositivos y luego hágalos funcionar.
Antes de que el interruptor principal está conectado a la alimentación, el conductor debe girar todas las manijas del controlador a cero. Y la sala de control para ir a la plataforma de la cubierta del almacén y el final de la puerta de la viga cerrada.
Antes de cada inicio de la grúa, debe emitir una señal de advertencia de conducción (campana eléctrica) debe ser consciente de la elevación del peso de elevación no excederá el peso nominal de elevación.
El conductor debe trabajar estrechamente con el trabajo de elevación, el movimiento y la elevación de objetos pesados, sólo debe escuchar la señal emitida por el enganche, pero la señal de parada, independientemente de quién emitió, debe ser inmediatamente detenido.
levantar objetos pesados, debe estar en posición vertical, no permitir el uso de carro móvil o carro para arrastrar objetos pesados o la elevación de la inclinación.
El tamaño de la grúa debe funcionar a la velocidad más lenta cerca de la posición límite.
El mando de la grúa debe encenderse gradualmente. Antes de que la maquinaria deje de funcionar por completo, está prohibido invertir el controlador desde la posición de descenso directamente a la posición de retroceso para frenar, pero puede utilizarse para evitar que se produzcan accidentes.
El conductor debe asegurarse de que la grúa para evitar que la grúa en otra colisión de la grúa, en el caso de un fallo de la grúa, antes de permitir que la grúa para empujar la grúa, en este caso, ambas grúas no se les permite levantar objetos pesados.
En el caso de una reducción significativa de la tensión y la interrupción de la alimentación. El interruptor de cuchilla total debe ser desconectado, todos los controladores giran a la posición cero.
Cuando el motor de la grúa se detiene repentinamente o la tensión de la línea cae bruscamente, todos los controladores se ponen en posición cero lo antes posible. El interruptor principal del cuarto del conductor debe ser cortado. Si hay una carga pesada en el gancho de la grúa durante un corte de energía, el conductor y el ganchero deben advertir a cualquier persona que no pueda pasar bajo la carga pesada.
Cuando la grúa levanta objetos pesados o baja el gancho, el conductor no debe salir.
Una vez finalizado el trabajo de la grúa, se debe elevar el esparcidor a una posición más alta, de modo que el controlador se encuentre en la posición cero, y cortar el interruptor de la cuchilla total.
Una vez finalizado el trabajo, el conductor debe bloquear la caja de interruptores de cuchillas totales.
Limpiar y limpiar el equipo, comprobar de nuevo la situación de cada pieza y hacer los preparativos necesarios para el siguiente turno.
Una vez finalizado el trabajo, el conductor entregará el libro de registro de entrega de la grúa al conductor siguiente, e informará de los problemas encontrados en el funcionamiento de la grúa a los departamentos correspondientes y al conductor siguiente.
Cuando el conductor abandona la grúa, ésta debe estar estacionada en el punto de parada prescrito.