Ηλεκτρικά εξαρτήματα Overhead Crane
ο εναέριος γερανός Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα αποτελούνται από το κύριο κύκλωμα ανύψωσης, το κύκλωμα ανυψωτικών αμοιβών, το κύκλωμα τρόλεϊ και το μεγάλο κύκλωμα γερανού.
Τροφοδοσία γερανού
Τριφασικό τετρασύρματο AC, AC380V, 50HZ. ολόκληρο το μηχάνημα μπορεί να διεξαχθεί με καλώδιο ολίσθησης ασφαλείας.
Μέθοδοι λειτουργίας γερανού
Οι ακόλουθες μέθοδοι είναι διαθέσιμες για τη λειτουργία, τον έλεγχο και τη λειτουργία κάθε μηχανισμού γερανού:
1.Τρόπος λειτουργίας εδάφους: ο γερανός λειτουργεί μέσω των κουμπιών στην πόρτα του εδάφους.
2.Μέθοδος λειτουργίας τηλεχειριστηρίου γείωσης: ο γερανός λειτουργεί από τον πομπό τηλεχειριστηρίου (τύπος rocker) στο έδαφος και τη συσκευή λήψης εγκατεστημένη στον πίνακα ελέγχου.
Αρχή ελέγχου γερανού
Η αρχή ελέγχου γερανού υιοθετεί την ακόλουθη αρχή ελέγχου:
1. Μηχανισμός ανύψωσης: Υιοθετήστε τη μέθοδο άμεσης εκκίνησης του διφασικού κινητήρα επαφέα.
2. Μηχανισμός λειτουργίας: Υιοθέτηση μεθόδου ελέγχου ταχύτητας μετατροπής συχνότητας.
Κύκλωμα ελέγχου γερανού
Το ηλεκτρικό κύκλωμα του γερανού αποτελείται από το κύκλωμα ελέγχου και το κύριο κύκλωμα.
Συνδεδεμένοι στο κύκλωμα ελέγχου είναι:
1. Συσκευή στην πλατφόρμα καμπίνας του οδηγού (εάν υπάρχει) διακόπτης ασφαλείας της πόρτας, μόνο όταν ο διακόπτης της πόρτας είναι ενεργοποιημένος, για προετοιμασία για γερανό.
2. Διακόπτης διακίνησης μεγάλου και μικρού αυτοκινήτου: όταν το μέγεθος του αυτοκινήτου τρέχει στην πίστα κοντά στο άκρο, το μέγεθος της ταχύτητας κίνησης του αυτοκινήτου μειώνεται, όταν επιτευχθεί η τελική θέση και των δύο άκρων, το αντίστοιχο μέγεθος του ο διακόπτης διασταυρούμενου ορίου ταξιδιού αυτοκινήτου κανονικά κλειστές επαφές ανοίγουν αμέσως, έτσι ώστε το μέγεθος του αυτοκινήτου να σταματήσει αυτή την κατεύθυνση λειτουργίας μπορεί να τρέξει μόνο στην αντίθετη κατεύθυνση, παίζοντας έτσι προστατευτικό ρόλο.
3. Ο μετατροπέας που χρησιμοποιείται για την προστασία της υπερφόρτωσης του κινητήρα, του υπερβολικού ρεύματος, όταν το ρεύμα του κινητήρα υπερβαίνει την τιμή βαθμονόμησης του μετατροπέα, η ενέργεια εξόδου του μετατροπέα, η διακοπή λειτουργίας και ο συναγερμός και η αναφορά σφάλματος, μόνο όταν το σφάλμα ανυψωθεί μπορεί να λειτουργήσει ξανά.
4. Ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης προορίζεται μόνο για αποσύνδεση της κύριας τροφοδοσίας όταν ο οδηγός συναντήσει έκτακτη ανάγκη.
5. Κουμπί διακοπής για κανονική διακοπή.
6. Ο διακόπτης πόρτας (εάν υπάρχει) είναι συνδεδεμένος στο κύριο κύκλωμα επαφέα για προστασία ενδασφάλισης, όταν ανοίγει κάποιος από αυτούς, ο κύριος επαφέας αποσυνδέεται.
7. Η επαφή υπερφόρτωσης του περιοριστή υπερφόρτωσης συνδέεται με το συνολικό κύκλωμα επαφέα για προστασία όταν ο ανελκυστήρας είναι υπερφορτωμένος.
8. Ο περιοριστής ύψους ανύψωσης χρησιμοποιείται για την προστασία των ορίων όταν το άγκιστρο φτάνει τα άνω και κάτω όρια.
