Ο Dafang συμμετείχε στην κατασκευή του σιδηροδρόμου Mengxi Huazhong
Τα τελευταία χρόνια, η επιχείρηση χάλυβα γεφυρών βαρέων εξοπλισμών της Dafang έχει αναπτυχθεί με μεγάλη ταχύτητα και έχουν δημιουργηθεί συχνά αριστουργήματα για να βοηθήσουν το εθνικό σχέδιο ανάπτυξης σιδηροδρόμων και να προωθήσουν πλήρως τον ρυθμό κατασκευής υποδομών στην Κίνα. Αυτός ο βαρέος εξοπλισμός Dafang αναλαμβάνει την κατασκευή της σιδηροδρομικής γέφυρας Mengxi Huazhong Railway Sanmenxia Yellow River και της σιδηροδρομικής γέφυρας, η οποία εκτείνεται σε ορισμένα τμήματα της λεωφόρου Lianhuo. Επί του παρόντος σε παραγωγή.
Ιστορικό έργου
Η γέφυρα Sanmenxia Yellow River βρίσκεται μεταξύ της κομητείας Pinglu, της πόλης Yuncheng, της επαρχίας Shanxi και της περιοχής Shanzhou, της πόλης Sanmenxia, της επαρχίας Henan, που συνδέει τις βόρειες και νότιες όχθες του ποταμού Yellow. Πρόκειται για ένα έργο ελέγχου πλήρους γραμμής του σιδηροδρόμου Mengxi Huazhong. Το τμήμα Sanmenxia του σιδηροδρομικού σταθμού Mengxi Huazhong αποτελεί σημαντικό μέρος του δικτύου μεταφοράς «τριών κάθετων και τεσσάρων οριζόντιων». Η εταιρεία μας ανέλαβε την κατασκευή ορισμένων τμημάτων του έργου.
Ολοκληρωμένο μέρος
Πλεονεκτήματα προϊόντος
Μεγάλο φορτίο
Η γέφυρα πρέπει να φέρει το φορτίο, το οποίο ισοδυναμεί με το βάρος δεκάδων χιλιάδων αυτοκινήτων ταυτόχρονα. Η εταιρεία μας δημιούργησε τη γέφυρα, χρησιμοποιώντας ατσάλινη πλάκα μεγάλου πάχους Q345qd, μέσω υψηλής ποιότητας διαδικασίας συγκόλλησης για πλήρη συγκόλληση για να εξασφαλίσει την αντοχή, τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα της γέφυρας σε χρήση
Ισχυρή σεισμική αντίσταση
Η γέφυρα είναι μια περιοχή υψηλής έντασης και η βασική ένταση του σεισμού στην περιοχή του γεφυριού είναι Ⅶ. Όταν η εταιρεία μας έκανε τη γέφυρα, εξετάσαμε πλήρως τις επιπτώσεις του σεισμού στη γέφυρα και υιοθετήσαμε εύλογα δομικά μέτρα για να βελτιώσουμε αποτελεσματικά τη σεισμική απόδοση της γέφυρας.
Υψηλές απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας
Η γέφυρα περνά από τρία φυσικά καταφύγια. Προκειμένου να εφαρμοστεί η έννοια της οικολογικής και περιβαλλοντικής προστασίας, εγκαθίστανται και στις δύο πλευρές της γέφυρας προστατευτικά φωτός και ηχητικά φράγματα για τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων του θορύβου και του φωτός στα πουλιά στο υγρότοπο όταν περνά το τρένο. Τα μαξιλαράκια απόσβεσης είναι εγκατεστημένα στο κατάστρωμα της σιδηροδρομικής γέφυρας για τη μείωση των κραδασμών της χαλύβδινου δοκού κατά τη διέλευση της αμαξοστοιχίας.
Ολοκληρωμένο μέρος
Η γέφυρα Sanmenxia Yellow River Highway-Railway είναι ο μακρύτερος σιδηρόδρομος στον κόσμο που έχει κατασκευαστεί και ανοίξει για λειτουργία ταυτόχρονα, εκτείνοντας τη γη της χώρας από βορρά προς νότο. Η εταιρεία μας είναι τυχερή που συμμετέχει στην κατασκευή ορισμένων τμημάτων του δρόμου και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την κατασκευή της εθνικής υποδομής. Ταυτόχρονα, η παραγωγή αυτού του έργου σηματοδοτεί ένα ακόμη σταθερό βήμα που έκανε η Dafang Heavy Equipment στην παραγωγή δοκού από χάλυβα. Στο μέλλον, η Dafang Heavy Equipment θα συνεχίσει να προωθεί το πνεύμα της επίμονης πάλης, τη σχολαστική παραγωγή και την επιστημονική κατασκευή, για να δημιουργήσει περισσότερη λαμπρότητα στον τομέα της μηχανικής δομών χάλυβα, να προσπαθήσει να χτίσει τη μεγαλύτερη βάση παραγωγής γέφυρας μεταλλικής κατασκευής στις Κεντρικές Πεδιάδες και να προωθήσει την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας της Κίνας.
