Elektrische Komponenten für Brückenkräne
Die Brückenkran Die elektrischen Komponenten bestehen aus dem Haupthubstromkreis, dem Lohnhubstromkreis, dem Katzstromkreis und dem großen Kranstromkreis.
Stromversorgung für den Kran
Dreiphasiger Vierdraht-Wechselstrom, AC380V, 50HZ. Die gesamte Maschine kann mit einem Sicherheitsschleifdraht geführt werden.
Methoden für den Betrieb des Krans
Die folgenden Methoden stehen für die Bedienung, Steuerung und den Betrieb jedes Kranmechanismus zur Verfügung:
1.Bodenbedienungsmodus: Der Kran wird über die Tasten an der Bodenhandtür bedient.
2.Betriebsart Bodenfernsteuerung: Der Kran wird über den Fernsteuersender (Wippentyp) am Boden und das am Schaltschrank installierte Empfangsgerät bedient.
Prinzip der Kransteuerung
Die Kransteuerung arbeitet nach dem folgenden Steuerungsprinzip:
1. Hebemechanismus: Nehmen Sie die direkte Startmethode des Zweigang-Motorschützes an.
2. Laufender Mechanismus: Adopt Frequenzumwandlung Geschwindigkeit Steuerung Methode.
Kran-Steuerkreis
Der Stromkreis des Krans besteht aus dem Steuerstromkreis und dem Hauptstromkreis.
An den Steuerkreis angeschlossen sind:
1. Vorrichtung in der Fahrerhausplattform (falls vorhanden) Türsicherheitsschalter, nur wenn der Türschalter ganz eingeschaltet ist, zur Vorbereitung der Kranarbeit.
2. große und kleine Auto-Kreuzfahrt-Endschalter: wenn die Größe des Autos läuft auf die Spur in der Nähe des Endes, die Größe des Autos Laufgeschwindigkeit reduziert wird, wenn die Endposition der beiden Enden erreicht ist, die entsprechende Größe des Autos Reise-Kreuzfahrt-Endschalter Öffnerkontakte sofort offen, so dass die Größe des Autos zu stoppen, diese Richtung des Betriebs kann nur in die entgegengesetzte Richtung laufen, so spielen eine schützende Rolle.
3. Umrichter verwendet, um den Motor Überlast, Überstrom zu schützen, wenn der Motorstrom den Kalibrierungswert des Umrichters übersteigt, der Umrichter-Ausgang Aktion, stoppen Sie laufen und Alarm und melden einen Fehler, nur wenn der Fehler aufgehoben wird, kann wieder arbeiten.
4. Der Notschalter dient nur zur Unterbrechung der Hauptstromversorgung, wenn der Fahrer auf einen Notfall trifft.
5. Stopptaste für normales Anhalten.
6. Der Türschalter (falls vorhanden) ist zum Verriegelungsschutz mit dem Hauptschützkreis verbunden. Wenn einer von ihnen geöffnet wird, wird das Hauptschütz ausgeschaltet.
7. Der Überlastkontakt des Überlastbegrenzers ist zum Schutz bei Überlastung des Aufzugs mit dem Gesamtschützkreis verbunden.
8. Der Hubhöhenbegrenzer dient zum Grenzschutz, wenn der Haken die obere und untere Grenze erreicht.
