Diskussion über die Sicherheitsleistung der Kranbremsen

1. Kranbremse außer Kontrolle und verursacht Unfälle

Mär 9^th, 2003. Dahua Wasserkraftwerk in Bauarbeiten beauftragt Zuojiang Anlage Wartungsarbeiten, Presse Arbeitsplan wiederum Reinkarnation Installation. Gehaltene Klassen vor der Sitzung, führen Operationen vor Arbeitsregelungen und sicherheitstechnische Tests, relevantes Personal ist bereit, die Arbeit zu beginnen. Gute Läufer Kegel in der Aufhebung, versuchen Sie hängen die gesamte Läufer nach dem gleichen, 10:28 begann zu Maschinengrube Heben, 10:30 beim Drehen Kran auf die Maschinengrube und Dezentralisierung ca. 3m, die Brücke ist plötzlich außer Kontrolle, Drehen beschleunigen Aufenthaltsort. In diesem Prozess, die Brücke Maschine Bremsen platzen, Getriebe Getriebe Riss, das Seil abziehen, Abbiegen in die Maschine Grube.

Vorläufige Unfallursachenanalyse für die Brückenmaschine beim Abheben der Datei wurde dezentralisiert, wodurch die Brückenmaschine außer Kontrolle geriet.

2. Kranbremse Unvernünftige Art und Weise

Es wird davon ausgegangen, dass die überwiegende Mehrheit der Kran-Bremsen, alle Rad-Bremsen, Tor oder Bremsen, wenn durch den Elektromagneten Saug-, Entlade-oder Pumpe Start und Stopp, die Bremskraft der Feder gedrückt oder freigegeben. Und jetzt, wenn Hebe-Arbeiten, vor allem beim Heben von großen Gewichten, oft mit einer Reihe von Mitarbeitern in der Aufsicht über den Kran, die auf die Aufhebung von Ständen auftreten, die Slip-Haken Unfall, haben zu verwenden, eine Brechstange und andere Werkzeuge. In der "3,9"-Vorfall, das Personal für die Überwachung der Brücke Maschine hat solche Maßnahmen ergriffen, aber nicht erreichen, die entsprechende Rolle, aber es knacken aufgetreten, weil die Bremse, Bremse Trümmer fliegen aus schweren Unfällen, die zu Opfern Wächterschaft. Warum zahlen einen schmerzhaften Preis Unfälle versäumt, das Ausmaß der Schäden Unfall es zu reduzieren?

Erstens, die mechanische Arbeit der Mitarbeiter, die für die Überwachung der Verwendung von Brechstangen und andere Werkzeuge, um Bremsbacken Druck auf die Bremstrommel zu erhöhen, um so den Zweck der Arbeitsmethoden der Notbremse zu erreichen ist fraglich. Wenn der Kran heben große Gewichte noch aus der Datei aufgetreten, schieben Sie den Haken Unfall, Anlasser, Antriebswelle mit der Beschleunigung des Gewichts des Rückgangs wird Runaway-Geschwindigkeit zu produzieren, Bremsrad Antriebswelle auch eine leistungsstarke Radial produzieren. Daher denke ich, dass die Mitarbeiter Brechstangen und andere Werkzeuge verwenden, um den Druck der Bremsbacken auf die Bremstrommel zu erhöhen, um den Zweck der Arbeitsmethoden der Notbremse zu erreichen, ist nicht wünschenswert. Zweitens ist die Bremse an der Getriebewelle nur unzureichend vorhanden. Wie kann man also die Unfallverluste reduzieren, die sich aus dem Ablegen des Krans ergeben, weil es? Ich glaube, dass das Schiff heben die Bremse Modus kann lernen.

3. Verbesserung der Sicherheitsleistung der Kranbremsen

In Yantan vertikalen Schiffshebewerk in das Wasser Bremse Modus als Beispiel, sein Gewicht in Schiffsraum 1430t, mit schweren Beton Gewicht 1100t, Haupthubwerk Bremse in Form von hydraulischen Scheibenbremsen, einschließlich zwei Sätze von Betriebsbremse und Sicherheitsbremssystem. Shiplift, wenn Aktion erforderlich ist, Sicherheitsbremsen jedes erste Tor, Tor Kaiser an Ort und Stelle, um den Motor Ausgangsdrehmoment bis zu einem bestimmten Betriebsbremse Tor zu verbessern, beginnt Schiff Lift laufen; wenn nötig, stoppen Sie die Arbeit mit dem Haupthubwerk Motorbremse zuerst. Der gesamte Prozess zuverlässig und sicher, zuverlässig verifiziert im Betrieb der Installation und Inbetriebnahme von Schiffshebewerk und in den letzten Jahren.

3.1 Hydraulische Scheibenbremsen

Und Nabenbremsen sind im Vergleich zu hydraulischen Scheibenbremsen mit Bremsprinzip einfach, zuverlässig und haben ein schnelles Schließverhalten.

3.2 Sicherheitsbremse erhöhen

Zur Erhöhung der Sicherheit hier Bremse bedeutet eine Bremse in Bezug auf die vertikale Schiffsaufzug, ein Teil der Erhöhung in der Spule Bremsscheibe Bremsscheibe und in der entsprechenden Anordnung richtige Position, so dass sie völlig unabhängig Satz von Sicherheitsbremse werden.

1. Das Aufsichtspersonal der Menschenbefreiungsaktion, wodurch das Risiko, verletzt zu werden, verringert wird;
2. Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Kranbetriebs zu verbessern, wenn der Kran Unfall kann effektiv verhindern, dass die Erweiterung des Unfalls. Beliebt, das ist zu passieren, wenn der Kran aus der Datei, schieben Sie den Haken Unfälle, auch in den Anlasser, Antriebswelle, Bremse arbeiten, der Fall des Getriebes beschädigt sind, die Sicherheit Bremse Trommel Teile können effektiv Schließen der Bremse, stoppen hängen.
3. Erforderlich durch das Getriebe auf einige spezielle Brückenkräne zu schalten hohe und niedrige Profil, einfach schließen Bremse Sicherheitsbremse, stellen Sie sicher, dass die Spule ist, um die Sicherheitsbremse fest zu halten, machen die entsprechende Sicherheitsbremse zu verhindern.

3.3 Anforderungen an das Steuersystem

Anforderung, wenn die Sicherheitsbremse auch häufig bewegt wird, wirkt sich dies auf die Anforderungen des Hebevorgangs aus, daher sollte die Steuerung so ausgelegt sein, dass sie die Anforderungen der folgenden Betriebsbedingungen erfüllt:

1. Normaler Betrieb. Vor jedem Kranstart drückt der Kranführer den Startknopf, das automatische Sicherheitsbremstor nach dem Torsignal an die Konsole an Ort und Stelle, damit der Kran arbeiten kann. Während der Kranarbeit wird die Arbeit der Hubbremse durch die Betriebsbremse abgeschlossen, die Sicherheitsbremse und die normalerweise geöffnet. Ende des Hebevorgangs, Betriebsbremse Schalter auf der Bremse, der Kranfahrer nach der Überprüfung der gleichen, verlassen den Betrieb der Bühne, schneiden Sie die Stromversorgung des Krans, Sicherheitsschloss Bremse schließen, Ende der Arbeit;
2. Krane Arbeitsbedingung, wenn der Fehler aufgetreten ist. Wenn ein Fehler auftritt, drücken Sie die Notbremse Taste Kranfahrer, Betriebsbremse sofort Schließen der Bremse, Sicherheitsbremse Schließverzögerung 2 ~ 5s Bremse, um Unfälle zu vermeiden;
3. Kran Arbeitsbedingung tritt auf, wenn Schaden Unfälle. Wenn der Unfall aufgetreten ist, nach der Notbremse Taste Kranfahrer, Kransteuerung Stromversorgung getrennt ist, die Betriebsbremse und Sicherheitsbremse sofort verloren Stromschalter auf die Bremse, um Unfälle zu verhindern;
4. In Ausnahmesituationen (z. B. bei plötzlichem Stromausfall des Krans) sollten Betriebsbremse und Sicherheitsbremse auch die Notbremse schließen. Oder die Sicherheitsbremse ist auf normal geöffnete Sicherheitsbremsen eingestellt, Sicherheitsbremsen bleiben in der Regel voll geöffneten Zustand, der Kran Hebebremse Arbeit durch die Betriebsbremse abgeschlossen ist, die Sicherheitsbremse als Schutzreserve. Zeit, wenn der Kran Unfall oder Fehlfunktion und Betriebsbremse braucht eine Überholung, lösen Sie die Bremse Schalter arbeiten Hochschalten und Herunterschalten, die Sicherheitsbremse wurde in Gebrauch genommen.

Es können auch andere Bedingungen angefordert werden, indem der elektrische Teil und eine separate Einstellung eingestellt werden.