Wie man ein Ersatzrad für einen Brückenkran auswählt
Es gibt verschiedene Klassifizierungen von Räder für Brückenkränedie nach Verwendung, mit oder ohne Felge, nach der Lauffläche und nach dem Kontakt mit der Oberseite der Schiene unterschieden werden können.
In den Ersatz von Kran-Räder in Übereinstimmung mit den Bestimmungen ausgewählt werden, dann, wie es zu wählen? Es gibt mehrere Tipps, um Referenz beim Austausch des Rades Auswahl bieten.
1. je länger die Spur, desto schlechter die Geradheit, desto wahrscheinlicher die Entstehung von "Verschleißspuren". Daher sollte die Breite der Radlauffläche größer sein als die Breite der Spur.
- Die Laufflächenbreite der konischen Wagenräder sollte 30-40 mm breiter sein als die Oberseite der Schiene.
- Die Laufflächenbreite zylindrischer Pkw-Räder sollte 25-35 mm breiter sein als die Oberseite der Spur.
- Die Laufflächenbreite zylindrischer Wagenräder sollte 15-20 mm breiter sein als die Oberseite der Schiene.
- Einseitiges Felgenspiel von 5-10 mm auf einer Seite.
2. um zu verhindern, dass der Kran entgleist, sollte die Felgenhöhe sein: 25-30 mm für Räder mit doppelter Felge; 20-25 mm für Räder mit einfacher Felge.
3.Zentralisierte Antrieb der großen Spannweite Kran aktive Räder verwenden in der Regel konische Räder, passive Räder mit zylindrischen Rädern, bis zu einem gewissen Grad, kann automatisch die Höhe der Kran Ablenkung beim Laufen zu verhindern, dass der Kran zu gehen kippen.
4. um den Verschleiß der Felge zu reduzieren und die Lebensdauer des Rades zu verlängern, kann das felgenlose Rad mit dem horizontalen Führungsrad verwendet werden, um den Betrieb des horizontalen Rades anstelle des felgengeführten Betriebs zu führen, was die Gleitreibung zwischen der Radfelge und der Seite der Schiene in Rollreibung zwischen dem horizontalen Rad und der Seite der Schiene umwandeln kann, was den Laufwiderstand reduziert und die Lebensdauer des Rades verbessert.
5. konische Räder werden im Allgemeinen für das Laufwerk mit zwei aktiven und zwei passiven Rädern verwendet.
6.Die Größe des Raddurchmessers hängt von der Größe der Raddrucklast (Raddruck auf dem Gleis) ab, und die Raddrucklast wird durch die Tragfähigkeit des Gleisfundaments begrenzt. Wenn der Kran auf dem von Schwellen gestützten Gleis läuft, beträgt die zulässige Raddrucklast im Allgemeinen 100-120 kN; wenn er auf dem von einem Betonfundament oder einer Stahlkonstruktion direkt gestützten Gleis läuft, kann die zulässige Raddrucklast 600 kN erreichen.
Wenn die Hubkapazität etwas größer ist, kann die Raddruckbelastung durch Vergrößerung des Raddurchmessers verringert werden.
Wenn die Hubkapazität größer ist, wird die Raddrucklast normalerweise durch Vergrößerung des Raddurchmessers verringert. Um die Raddrucklast der einzelnen Räder gleichmäßig zu verteilen, sollten Sie eine Stützvorrichtung mit gleichmäßigem Balken (Balance) verwenden.
Bei großen Kränen mit einer besonders großen Anzahl von Rädern kann zur Verkürzung der Anordnungslänge der Räder eine zweigleisige Schiene verwendet werden.
7.TDie Raddruckbelastung der beiden aktiven Räder ist etwas größer als die Raddruckbelastung der beiden passiven Räder.
Gleichzeitig sind beim Austausch von Brückenkranrädern die folgenden Tabus zu beachten:
- Der konische Raddurchmesser des großen Endes kann nicht an der Außenseite der Schiene angebracht werden.
- Die Verjüngung der Radlauffläche hängt mit dem Radius der Schienenoberkante zusammen, und das konische Rad kann nicht mit einer Schienenoberkante ohne Krümmung verwendet werden.
- Das Rad sollte nicht klemmen und nicht verformt sein.
- Der Abstand zwischen dem Kehrblech des Rades und der Oberseite der Schiene sollte nicht größer als 10 mm sein.
- Das Rad darf keine Mängel aufweisen, die die Nutzung der Leistung beeinträchtigen, und darf keine Risse oder Schweißstellen aufweisen.
- Der relative Verschleiß der beiden aktiven Raddurchmesser sollte 3/1000 des Durchmessers nicht überschreiten.
- Wenn das Laufwerk anläuft oder bremst, sollte das aktive Rad im Allgemeinen nicht durchrutschen.
- Die Befestigungsschrauben des Radwinkellagergehäuses müssen mit einer Losdrehsicherung versehen sein.
