Brückenkran-Komponenten
Brückenkran umfasst hauptsächlich Hebemechanismus, Laufmechanismus, Wippmechanismus, Drehmechanismus und Metallstruktur, etc. Hebemechanismus ist der grundlegende Arbeitsmechanismus des Brückenkrans, meist bestehend aus hängendem System und Winde, es gibt auch durch das hydraulische System, um schwere Objekte zu heben.
Laufmechanismus für den horizontalen Längstransport von schweren Gegenständen oder die Einstellung der Arbeitsposition des Brückenkrans, im Allgemeinen durch den Motor, das Getriebe, die Bremse und die Radzusammensetzung. Der Wippmechanismus ist nur auf dem Brückenkran ausgestattet, die Amplitude des Auslegers wird reduziert, wenn er angehoben wird, und erhöht, wenn er abgesenkt wird, unterteilt in zwei Arten von ausgeglichenem Wippen und unsymmetrischem Wippen. Der Schwenkmechanismus wird verwendet, um den Ausleger zu schwenken. Er besteht aus einer Antriebsvorrichtung und einer Schwenkstützvorrichtung.
Metall-Struktur ist das Skelett des Brückenkrans, die wichtigsten tragenden Teile wie die Brücke kann Box-Struktur oder Fachwerk-Struktur, kann auch Web-Struktur, einige verfügbare Stahl als Unterstützung Strahl.
Brückenkran ist ein wesentliches Werkzeug für den Innen- und Außenumschlag von Gütern, kann die Produktivität von Unternehmen erheblich verbessern, ist ein wesentliches Produktionswerkzeug. Im Folgenden zu erklären, um Ihnen die Aufmerksamkeit von mehreren mehr wichtige Teile der Brückenkran.
1.hook-Gruppe: ist, das Gerät zu nehmen, die Hakenoberfläche darf keine Risse haben.
2.pulley set: unterteilt in dynamische pulley set und feste pulley set. Die Oberfläche darf keine Risse haben; die Rotation der Riemenscheibe ist flexibel. Nachdem die Riemenscheibe gebrochen ist, ist Schweißen zur Reparatur nicht erlaubt.
(3) Drahtseil: kein gebrochener Draht, gebrochene Litze, verknotet, verrostet, Lochfraß.
4.Haspelgruppe: wird im Hebemechanismus zum Aufwickeln der Drahtseilteile verwendet.
5.reductor: ist die hohe Geschwindigkeit des Motors, reduzieren Sie auf die Arbeitsgeschwindigkeit, die von den Institutionen benötigt wird. Das Reduzierstück läuft reibungslos, es sollte kein Springen, Abstürzen und heftiges oder intermittierendes Geräusch geben, der Klang ist gleichmäßig, und die Befestigung und Kupplung sollte nicht locker sein.
6.kupplung: Sie dient zur Verbindung von zwei koaxial angeordneten oder grundsätzlich parallelen Wellen zur Übertragung von Drehmomenten und zum Ausgleich eines geringen Winkel- und Radialversatzes.
7.bremse: In der Regel an der Hochgeschwindigkeitswelle des Mechanismus installiert, um das Bremsmoment zu reduzieren. Die Bremsbeläge dürfen keine Verbrennungserscheinungen und keinen Brandgeruch aufweisen; die Reibfläche des Bremsrades darf keine Ölflecken aufweisen.
8. radsatz: Die Räder werden zusammen mit dem Schräglagerkasten zu einem Radsatz montiert. Der Radkranz sollte rechtzeitig gemeldet werden, wenn er kleiner als 10 mm ist, und genau beobachtet werden.
9.puffer: Wird verwendet, um die Energie zu absorbieren, die entsteht, wenn der Kran (oder die Laufkatze) mit dem Stopper (oder Puffer) oder benachbarten Kränen auf derselben Spannweite kollidiert.
10.Widerstand: Ein elektrisches Gerät, das zur Begrenzung des Motorstroms verwendet wird.
