Overhead brokran installation og idriftsættelse
Efter at strømmen er påført til kontrolsystemet, er idriftsættelses- og vedligeholdelsespersonale i driften nødvendig for at være meget forsigtig. Efter afbrydelse af strømforsyningen kan omformerens opladningsindikator først røre komponenterne i kabinettet, efter at den er faldet. Det er forbudt at tilslutte indgangseffekten til inverterens udgangsterminaler u, V og W, ellers vil inverteren blive brændt. Det er forbudt at jorde isolationsmodstanden mellem udgangsklemmerne u, V og w, ellers vil inverteren blive beskadiget. Det er forbudt at måle isolationsmodstanden mellem udgangsterminalerne u, V, w eller at jorde med et megohmmeter, ellers kan inverteren blive beskadiget.
Når en frekvensomformer styrer flere parallelle motorer, såsom en enkelt bjælke kranoperationsorganisation, er det nødvendigt at opvarme relæet mellem frekvensomformeren og hver motor, og relæets kontakt skal komme ind i styrekredsløbet for at afbryde driften af frekvensomformeren, når en bestemt motor, for at opretholde motoren overophedning. Når løfteorganisationen kun anvender inverteren til at styre en motor, fordi inverteren har en række vedligeholdelsesfunktioner, såsom overstrøm, overophedning og så videre, og derfor ikke behøver at oprette et termisk relæ.
Tykkelsen af stålpladen, der bruges til fremstilling af enkeltbjælke overheadkraner, er generelt 6-12 mm plus den negative offentlige service af selve stålpladen. Således bør rustlaget på den enkelte bjælke overliggende kran ikke ignoreres. Tilsammen har udseendet af oxidlaget og rust på kranens malerliv også stor indflydelse, fordi rustlaget og oxidlaget er let at falde af, så hvis du ikke udrydder oxidlaget og rustlaget før maling, vil bagsiden af malingen vil se oxidlag afskalning, afskalning, afskalning osv. FF, påvirker ikke kun kranens skønhed, og. Som følge heraf mister stålets ydre vedligeholdelse og yderligere rust, hvilket udgør en trussel mod kranens strukturelle sikkerhed.
Efter at ledningerne til omformeren er afsluttet, skal korrektheden af ledningerne til hver linje kontrolleres først. Under forudsætning af at sikre korrekte ledninger skal du først afbryde strømforsyningen til hver organisations inverter og derefter tilslutte den samlede strømforsyning. Kontroller korrektheden af hovedkontrolkredsløbet, begrænsere, hjælpestrømforsyning, lysstrømforsyning og andre hjælpestrømforsyninger, og tilslut strømforsyningen til de tilsvarende organisationer efter tur, og fejlret inverteren og dens hastighedskontrolsystem.
Hovedstrukturen af den ene bjælke over kran er en stålkonstruktion svejsede dele, almindeligt anvendte fremstillingsmaterialer er stålplader, sektioner osv. Disse materialer købes generelt fra stålmarkedet, der vil være et lag rust. Rust er forårsaget af oxidationslaget, der dannes, når ydersiden reagerer med ilt og vand i luften.
Stålet til fremstilling af enkeltstående bjælkekraner forbehandles før svejsning, dvs. den udvendige efterbehandling når Sa2.5 -specifikationen. For at opfylde kravene til kransprøjtning af rustfjernelse og udvendig ruhed kan manuel rustfjernelse ikke opfylde kravene. Det er nødvendigt at anvende spraymetode, det vil sige tør sandblæsning, skudblæsning og skudpenning. Den længste af de tre metoder er skudblæsning. Efter skudblæsning skal stålets ydre være belagt med rustbeskyttelsesprimer inden for 2 timer. Epoxy zinkrig primer er den almindeligt anvendte primer i Kina. Primeren har ringe effekt på den efterfølgende svejsning af stålet og bevarer stålets ydre i en længere periode.
