S 44m jeřábovou lištou P24 a 44m nosníkem dráhy (500 * 300 * 8 * 14 / 12mm)
Přehled projektu:
Jeden z našich klientů na Srí Lance nám řekl, že mají projekt v Keni, kde a mostový jeřáb s jedním nosníkem bude použito. Zvedací kapacita bude 12,5 tuny, ale dráhové paprskové a železniční tratě ještě nebyly zřízeny, byly postaveny pouze konzoly. Požádali jsme tedy o výkres dílny a dostali jsme rozměry, jako je výška držáku, vzdálenost od stěny ke zdi a výška světlého prostoru. Podle těchto údajů jsme určili rozpětí a výšku zdvihu jeřábu, velikost nosníku RWY a typ jeřábu. Po odeslání našeho prvního konstrukčního výkresu našemu klientovi potřebovali větší výšku zdvihu až 8,6 m, aby zvedli břemena dostatečně vysoko. V takovém případě již nebyl pro projekt vhodný mostový jeřáb normálního typu LD. Okamžitě jsme změnili konstrukci na nízkozdvižný jeřáb LDC typu LD, který zvýšil výšku zdvihu na 9 m.
Jelikož jeřábník by byl většinou na vysoké plošině, spíše než na zemi, přidali jsme bezdrátové dálkové ovládání na elektrickou ovládací skříňku při zachování ovládání závěsného vedení. Doporučili jsme dvojí rychlost pro zvedání a jednu rychlost pro příčný i dlouhý pojezd, protože zvedání někdy vyžaduje precizní ovládání. Také jsme pro jeřáb poskytli vodivý systém pro napájení, který zahrnoval bezproblémovou přípojnici, sběrač proudu, filtr a další příslušenství.
Po 80 dnech výroby a přepravy náš klient produkty obdržel. Nyní nainstalovali jeřáb a po určitou dobu jej používali. Jsou velmi spokojeni s výkonem stroje a naší pomocí při instalaci a uvedení do provozu. Budeme v úzkém kontaktu s poprodejním servisem a dalšími projekty.
Pokud chcete mostový jeřáb a nejste si jisti jeho parametry, uveďte prosím rozměry nebo výkres vaší dílny, pomůžeme vám vybrat ten správný design. Odpovědi na otázky na následujícím obrázku nám dají jasně najevo požadavky.